鲁达 电动三轮车作为农民朋友最重要的代步和生产工具，如今已经发展了20多年了，大家对于三轮车的要求已经不仅仅满足货运了，还要求舒适性。最基本的一点就是能够防寒保暖。今天评测2款电动三轮车可以满足需求。
宗申 瑞途30E
江苏宗申最新推出的瑞途30E是一款新式的客货两用的电动三轮车，造型酷似皮卡车，我们也称之三轮皮卡，整车外观设计饱满大气，线条凌厉，充满肌肉感。前置汽车级3C国标双曲率前挡玻璃，视野更加开阔。前置科技感超强的鹰眼大灯，炯炯有神！
整车采用了汽车级的冲压工艺，钣金车身，做工非常扎实，单排双座的布局，内部中控台简约大气，布局科学，操控起来也比较简单。动力方面，该车配置了1000W的电机，搭载的是60V52Ah的铅酸电池或者锂电池，续航为60-70公里，日常代步足够使用了。
其它配置，比如暖风机、倒车影像、喇叭收音机，风扇天窗都有。
淮海陆风7-160
淮海陆风7-160的外观则比较中规中矩，采用的是常规的半封闭三轮车的造型，方方正正的前脸，前置大车窗造型，具有开阔良好的驾驶视野。整车分为驾驶舱和货运车厢两部分。均采用的是高级的钣金材质，做工扎实耐用。后拖斗长为1.6米、宽为1.1米，最大载重1200斤。
值得一提的是，该车的外观看起来中规中矩，但是内饰却标新立异，采用了双排联屏的布局，科技感超足，常规的配置也很丰富。
动力配置方面，淮海陆风搭载的是800W的节能电机，电池用的是60V52Ah铅酸免维护电池，最大续航为80公里左右，前后三个轮子都是矿山轮胎，具有很强的路况适应性。
评测总结：
宗申、淮海都是老牌的三轮车企业了，这2款新车的共同优点就是客货两用。宗申瑞途30E更偏向城市代步出行，以客运为主。而淮海陆风的后排空间更大，更偏向货运。舒适性方面宗申瑞途会更好，实用性方面，淮海陆风会更强一些。各位，你对此怎么看呢？