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国内250当中保有量最高,最保值的车型是什么?很多人会想到一款“神车”,豪爵铃木GW250,在那个ADV还有没有大肆流行的时代,GW250担当者入门级摩旅车型的重任,乃是进藏常客神驹一匹。

多年不曾改变的外形,没有凸出的有点,也没有致命的缺陷,一切都显得那么中庸。外观上延续了“B-KING”设计风格,从2012年开始面世,至今已经七八年过去了,除了最新的国四车型加入ABS之外,和最早的版本几乎没有什么变化。

GW250曾多次传出改款的消息,但时至今日好像未曾有什么实质性进展,反观另外的两兄弟DL250和GSX250R的大卖,GW250显得是那么落寞。

GW250能坚挺至今不改款的最大依仗是什么?是质量和口碑,说GW250可靠耐用保值,相信没有任何懂行的人持反对意见。一款由国内生产返销全世界的车型,一款经过8年市场考验的成熟车型,既然国四版本出现了它就更不可能轻易停产。

笔者认为GW250迟迟不曾有大改款的原因,是因为现在的GW250过于经典,导致太过深入人心,贸然的对其进行大刀阔斧的改变反而会适得其反。网络上曾流传出的DR250只可能是全新车款,而不是GW250的改款,这款经典车型维持现状是目前最好的状态。

以目前的审美标准来看,GW250确实有些落伍了,年轻消费者多半不能接受这个八年前的外观,不过年纪大一点的车友反而会觉得GW250越看越顺眼,所以GW250的市场还是有的,这台经久不衰的神车作为“养老”车型还是非常不错的选择。

责任编辑: 鲁达

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