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在2021年4月26日宗申新品发布会上,有一台250cc的街车比较受大家瞩目。这台车的设计风格与宗申之前的街车都不一样,它更年轻、更流线、更时尚,与目前主流街车的外观设计很贴近,它就是宗申250R。

在这个大多数厂家致力于推广大排的年代,宗申还是惦记着新入门的摩托车爱好者,为大家带来了一台排量不大,但整车调教却运动感十足的中量级入门街车。

这款车全车采用LED光源,从配色到造型都透露着年轻时尚。早在2019年重庆摩博会时,这台车就已经亮相,只是当时的名字还未确定下来,但不少看过这台车的人都表示做工不错,细节很好。

在本可以不做任何处理的祖传钢管后平叉上,还准备了两片类似碳纤维外观的水转印装饰盖。

对于新手而言,大家所关注的前后碟刹、双通道ABS、档位显示,以及双闪开关,这台250R都已经配备好了。

对于不那么新手的人来说,倒置前减震与预载可调的后减震也为这台车增加了弯道可玩性。

不过这台车有一个很容易让人误解的点,那就是它的功率参数。

250R采用的是一台名为PR250的单缸风油冷发动机,采用国际六挡,双油冷器。最大功率为14kw/8000rpm,最大扭矩为18nm/6000rpm。0~100加速在6.8秒内能够完成,最高时速可达115km/h。

据厂家介绍,现场人员驾驶体验后普遍认可,他们说这款风冷250的动力输出相对靠前,80km/h以内的加速只要你敢拧,它就能在短时间内完成。大家很难相信给它们这种感觉的车辆,搭配的仅是一台最大功率不过14kw的发动机,总的来说给人的惊喜十足。

不过这台发动机也不是那么的全能,在尾段的加速并不像前段那么让人满意,当时速增加到100km/h以上的时候,加速感会逐渐下降,适合市区骑行,不适合长途高速巡航。

条件所限我没能摸到车,后一步如有机会再给大家分享我的真实驾驶感受。

总有人感觉台车的功率太低了,在给250cc这个排量丢脸。我们考虑一下,这是一台售价不到1.5万还能搭配前后ABS的车型,能有这个参数已经不错了,何况用的还是风油冷的发动机。

我们和同价位带有ABS的车型稍微对比一下,就能发现点什么东西出来。

首先这台宗申250R是市售250排量的街车中、标配ABS的车型中最便宜的一个。

功率大的比它贵,品牌力还没他强;

品牌力强的比它贵,功率反而没它大,ABS还不是双通道的。

我还没拿主流标配ABS的250cc车型出来做比较,不然你会发现大家其实都挺贵的。

所以说当我们在买250cc时,你所考量的到底是什么?

是250cc的排量?还是实打实的功率?

如果你在意的是更大的功率,那你一定要花比这个基础上多很多的钱,才能买到符合你心意的车型。一分钱一分货是亘古不变的道理,又想便宜又想好肯定会吃亏的。

如果你只是单纯的感觉150cc不够用,想在排量上稍微拓展一下,但在经济上又不太允许的话,这台比150cc贵了一点的250街车就很合适了。

宗申的基础装配与售后体系不会比同价位的任何一家差,新手入门的话这台车值得继续关注。

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责任编辑: 鲁达

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