当高温时机油粘度会降低;
准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试,感官有时并不准确。
SAE粘度级别的分类,是对低温(零下)流动性和高温(100℃)粘度保持性的限制,发动机油常温下的粘度没有实际意义,因为发动机启动前要求润滑油较稀,减少启动磨损。启动后机油温度会迅速升高,此时,则需要机油保持一定的粘度,以提供充足的润滑。
同等粘度级别的润滑油在同一温度条件下粘度差别是很小的,直观看不出来。
与单级粘度油相比,多级粘度油低温流动性好一些,因此感觉较稀。碳颗粒和高温氧化是造成机油粘度增加的主要原因。
德杰仕润滑油是一款具有发明专利的RnP可修复机油【专利号:1790462】,在高温、高速、密封的环境下,可以将磨损下来的废金属再恢复原状,从而达到节能、环保、减排、增效等功效,经过德杰仕公司近10年的市场运行与跟踪结果,在使用德杰仕可修复机油后,比之前不使用RnP修复剂,可以节省5-15%的能源消耗,还可以大大节省各项维护费用。