鲁达 
看着哥们成功熟练的自己换加机油，今天给大家科普一下，不过建议换机油此类技术活还是到正规的汽车修配店，平时应急或者想DIY的朋友也不是不行！
首先哥们自己没有升降机！
那只能在网络买机油抽取器抽了。用抽的办法跟在油底壳放油比较哪个更干净，我觉得都差不多。
剩下的就是机油格套筒还有扳手了，例如迈腾用的套筒是903的（这个找老师傅借一个应急，呵呵）。
操作之前先热车一下，可以出去跑一圈，也可以怠速转几分钟。然后熄火。一定要找个平地停车操作，因为这关乎到机油尺的准确性。
先把机油尺拔出来，把机油抽取器的管插进去，插到底后往上再提半公分左右，因为管子捅到底，就抽不上来油了。
抽取器的操作很简单，跟用打气筒是一样的。看见油抽出来之后，就是等待了。
来个特写图：
拆机油格可以在抽机油的同时进行，这个很简单，把套筒套在机油格上，用扳手逆时针拧下来就可以了。完全拧下来之后不要急于拿走，拎起来2厘米空一下残油，否则拿走的时候会淋的到处都是。没有洁癖的可以忽略。
接着是安装新的机油格了，我买的博世的产品，某电商的产品，不到五十块挺好，大众有很多部件都是博世货。安装新的机油格之前，要涂抹一些机油到机油格底部的胶圈上（用抹布，棉签之类的随便啦），这样安装上的机油格密封更好。安装十分简单，用手拿着顺时针拧上，手劲拧不动的时候，套上机油格套筒，用板子来两下就OK了。
抽油器把油抽得差不多的时候，抽不出来了的时候就可以拧开机油盖倒入新的机油了。
截止到这次换机油，通过观察机油尺，机油量已经到下限之下了，所以抽出来4升已经不少了。正常大众告诉你迈腾车要用4.5升机油（1.8T车型），但是倒入多少机油，还是要看油尺的，一般我喜欢倒入到中线的位置，但是几次去SSSS保养他们都倒入4.5L，观察油尺是到上限的，估计是大众怕烧机油，所以多倒进去（我猜的）。
下图箭头指示的就是机油盖了，操作很简单，拧下来，倒入新的机油（迈腾1.8T一次倒入4升绝对没问题，只少不多，不必担心倒多了）。然后拧上就可以了。
操作完毕后，打火挂N档，大脚轰几下油门，下车看看机油格底部是否漏油（几率很小，除非拧不紧），漏油就拧紧一些，不漏的话，那么整个换油的操作就算完成了。
最后的心得，这种机油格套筒并不好用，因为用完了很难从机油格上取下来，还是那种通用的小扳手好用，类似自行车链条的那种东西。
最好来张发动机舱洗白白照
样样都是技术活啊！实在佩服啊！