鲁达 
其实我们常说的保养也分大小，小保养就是定时更换车辆的机油和机油滤清器，而大保养则是要更换车型的机油、空气滤清器与汽油滤清器与机油滤清器。
滤清器每次保养需要更换，它的作用主要就是过滤，那么滤清器是如何组成的？有什么作用？怎么辨别真假呢？
1机油滤清器组成
它是由壳体和滤芯一起组成，当然除此之外，还有密封圈、旁通阀、支撑弹簧等一些辅助部件。这些部件的作用也不能小觑，但是如果仅从外观上我们看到的只是机油滤清器这一个整体，滤纸、旁通阀等部分是看不到的。
2机油滤清器的作用
它最主要的作用就是可以过滤杂质，发动机内的各个零部件想要正常工作，那肯定就需要机油润滑。但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命。也正是因为如此，机油过滤器的作用就完美体现出来。
3如何辨别机油滤清器的真假？
外观：真的机油滤清器表面有很清晰的厂标字体，而且表面油漆的质感非常好。而假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。
稍微细心一点的车主，通过对比肯定还是能看出来区别的。
垫片方面：垫片看起来确实没那么起眼，可是零部件之间想要很好地密封那就肯定不能少了它。假的机油滤清器内的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏。
旁通阀方面：假的机油滤清器的内置旁通阀并没什么特别大的作用，所以当滤纸失效之后，机油很难得到及时的输送，这样就会导致发动机内部分部件干摩擦。
滤纸方面：假的机油滤清器几乎是不能过滤什么杂志，这个就是因为滤纸不合格。滤纸过密会影响机油正常流通量，而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。
以上就是关于机油滤清器的一些知识，卡友们都记住了吗？
各位卡友们，卡妹今天总结的怎么样啊？应该还算全面吧？如果你觉得不够专业，可以及时向我们反馈哦！卡妹会努力为大家带去更多养车护车的知识！