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今天下午,KTMR2R发布一则新车预告,很多人期待的“超级手术刀”KTM 890 Duke R将会在本月28日发布!作为KTM 790 Duke的进阶版本,890 Duke确实有很多值得期待的地方,比如它的价格会很有杀伤力!

我们都知道去年中旬的时候,KTM 890 Duke就在工信部完成了申报,也就是说890 Duke也会采用CKD版本的形式进入国内市场。要知道当时KTM 790 Duke以CKD的方式进来之后,价格狂降3.7万,以8.98万的售价对同级车型一顿乱杀!如果按照790 Duke CKD版的价格参考,890 Duke R的售价可能会在10万出头,而普版国内应该不会提供,因为申报图显示前刹车卡钳是Brembo,普版是没有这个配置的。

KTM 890 Duke R与790 Duke最大的区别就是,换上了排量更大的889cc直列双缸发动机,当然也是基于799cc的双缸平台而来。最大输出从70kw/87Nm提升到89Kw/99Nm,新的发动机具备更高的压缩比。而且890 Duke R的干重只有166kg,比790 Duke(169kg)还轻了3kg。

除了动力提升之外,KTM 890 Duke R的外观大致上保留了790 Duke的样子,但是看上去要更加战斗,除了非常拉风的后单座之外,新的颜色搭配以及橙色的车架,更能彰显街道狂魔的本色。

配置方面的提升不容忽视,WP APEX 43mm倒立式前叉支持压缩、回弹调节功能,WP APEX中置后避震同样支持调节。前刹车卡钳升级为Brembo Stylema径向对四,后刹车卡钳升级为Brembo单活塞浮动卡钳,搭配MCS制动缸。

KTM 890 Duke R的车把位置更低更靠前,座椅升高到840mm,脚踏也更加靠后,营造出更有攻击性的骑行姿态以及更大的倾角,不负超级手术刀之名。

TFT的仪表基本延续了790的设计,但是在890 Duke R上仪表会显示ABS的模式,各种强悍的电控辅助自然不可缺少,四种驾驶模式(城市、运动、雨天、赛道),MTC牵引力控制,双向快排,Supermoto ABS等等。

当然目前还没有正式发布,无法确定配置方面会不会和海外版有所差别,但是可以确定的一点是,动力不会被阉割。

责任编辑: 鲁达

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