鲁达 
摩托车带ACC你见过吗，没错在2020年底，杜卡迪就发布了一辆摩托车也是第二款搭载 ACC 功能的量产摩托，杜卡迪新一代Multistrada V4 系列(揽途 V4)探险。
全新的揽途在智能化上更进一步，改进版的「Ducati connectivity」即杜卡迪手机互联功能，如今配合全新的 6.5 寸液晶仪表支持通过摩托车龙头上按钮控制互联后的相关功能。
除此之外杜卡迪还在新车的大灯下方加入了一颗毫米波雷达，在这一硬件支持之下，新车也具备了ACC 自适应巡航以及盲区检测的功能，一定程度上提高了行驶的安全性。也让其成为宝马 R 1250 RT 之后第二款搭载这一技术的量产摩托车。
新车采用的 V4 引擎最大功率为 170 马力，最大扭矩为 125 N·m（8,750 rpm 时到达），动力提升之外，全新 V4 引擎重量上还比此前的 1260 V2 引擎还轻了 1.22 公斤，并且尺寸也更小。优化后的可变正时气门加持下，引擎气门保养周期大幅延长，超过 60,000 公里，相比行业平均提升一倍有多。
虽然没有在电动化上做出调整，但电气化上杜卡迪新车可以说是依然强悍，半主动电子悬挂支持 4 种骑行模式，400 种设定组合。多轴 IMU 的帮助下车辆也具备弯道 ABS、防翘头、牵引力控制等一系列电子辅助功能。
其他方面，全新揽途不再是性感的单摇臂，而是改为了双摇臂，全新引擎和车架下干重仅为 215 kg，同时全系标配定 4 片风翼，增加了一定的高速下压力。目前官网有 V4、V4S 两个版本 ，起售价分别为 19,995 美金和 24,895 美金，S 版可选辐条轮毂。