鲁达 
据微博@白羊白羊白了羊 目击者消息，昨天（11月20日）在成都华阳，一台面包车违法越双实线转弯，撞上了正常直行的杜卡迪X Diavel，万幸的是摩托骑士防护装备到位，并没有什么大碍。这款车前几天才在国内正式上市，应该是国内的首撞了。小编也借此机会提醒骑士们骑车一定要注意安全，眼观六路耳听八方。
正好小编前几天去杜卡迪杭州店拍了些X Diavel静态照片，下面就简单介绍一下这款这吧。
从命名上看很多人误以为以为它是Diavel（大魔鬼）的升级款，其实不然。X Diavel是杜卡迪一个全新运动巡航车车型，它有两个版本普通版和S版，国内售价分别是21.9万和25.8万，这台实拍车是一台S版。两个版本在发动机、车架、悬挂、电子系统配备上都是一样的，不同之处在于S版的前叉涂了黑色的珍珠漆，大灯增配了LED日行灯，还有就是S版的刹车系统使用了更高规格的Brembo M50卡钳。
X Diavel搭载了一台L形双缸DVT发动机，实际排量为1262cc比Diavel多出了64cc，是由MTS 1200的发动机进化而来。最大扭力达到了128.9N.m在引擎5000转的时候出现。峰值马力为156匹（114.7kW）在转速9500转的时候爆发，并且在转速5000的时候就可以输出75%动力。据官方数据百公里加速只需要2.8秒，这样的加速度对于一台巡航车来讲，已经很惊悚了。
在传动上X Diavel并没有像其它杜卡迪车型使用链条传动，而是采用皮带传动，它也是杜卡迪第一款使用皮带传动的车型。皮带传动也是很多美式大型巡航车喜欢采用的传动方式。
在电子配置上也是非常的丰富，有3种骑行模式可选、8档可调的牵引力控制系统、弯道ABS，定速巡航，还配置了DPL（DUCATI Power Launch）弹射起步功能，156匹马力的巡航车弹射起步你想不想试试？
骑乘姿势上为了满足不同骑士的需求，提供了4种脚踏位置、5种不同的坐垫以及3种不同的手把，官方说可以组合成60种不同的骑乘姿势（离72变差不了多远了，呵呵）。车身左右倾斜角最高可达40度。
第一眼看见这个坐垫时还以为是单座设计，其实它是双座，但如果后座没有这个小靠背的话，你有勇气搭乘吗？但小编觉得如果是搭妹子，我想这样的设计是极好的，最好把小靠背也拆掉，你懂的！
后座上还挂有一张警示条，大意是在没有安装随车提供的小靠背时，后座仅适合短途低速驾驶。
前轮胎规格为120/70 ZR17
前制动为双320mm半浮动盘+Brembo 4活塞辐射式卡钳
前减震器为Marzocci倒立式可调液压前叉，直径50毫米，行程120毫米。
后轮胎规格为240/45 ZR17
后制动为265mm浮动式盘+双活塞卡钳。
编织网结构车架
环抱式后摇臂。
可调Sachs中央独立式后减震，行程120毫米。
侧面双出短排气。
油箱容积为18L。
仪表分为上下两个部分，上面小的显示一些状态指示灯，下面大的是一个液晶彩色仪表。
左边手把按钮。
左边手把背面，有一个双闪开关和远光灯开关。
右边手把按钮。
前大灯。
大灯里面还有一个DUCATI的标志。
从车架铭牌上可以看出，该车为泰国杜卡迪生产，如果不是泰产20多万的价格国内应该是买不到的。X Diavel普通版在台湾的售价都是27万多人民币，S版则要差不多32万人民币。
杜卡迪X Diavel参数表
发动机：Testastretta 11° 水冷 L形双缸 8气门
排气量（毫升）：1262
轴距（毫米）：1615
座高（毫米）：755
干重/湿重（公斤）：220/247
压缩比：13∶1
最大马力：156匹/9500转
油箱容量（升）：18
传动形式：皮带
前减震器：Marzocci倒立式液压前叉 直径50毫米 行程120毫米
后减震器：Sachs中央独立式 行程120毫米
轮胎（前/后）120/70 ZR 17/240/45 ZR 17
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