鲁达 
一入门就买大排量的车友毕竟只是少数，咱作为普通人还是从实际出发，一步一步慢慢来。下面我们就来盘点一下一万出头，比较适合新手入门的那些小排量街车。
无极200R（12800元）
外形上沿袭了无极的家族风格，整体看起来与无极500R较为类似，不过车屁股还是翘得太高了，看起来显得有点不协调。不知道是错觉还是什么，感觉无极的街车、复古都很喜欢这种高翘的车尾设计。
发动机部位装备了面积可观的下包围，让整车看起来更饱满更具一体感，且后摇臂并没有采用万元车型的标配方管造型，而是用上了异形钢制后摇臂，虽然不是铝合金材质，但观感甩了竞争对手几条街。
动力方面搭载了223cc的单缸风冷四冲程发动机，最大功率12.5千瓦，最大扭矩17牛米。其实这款发动机技术也比较老旧了，不过换一个高情商的说法就是：技术成熟，质量稳定。
春风150NK（11980元）
春风150NK是这个排量段里非常经典的车型了，也是很多新手车友的热门之选。
150NK的颜值颇高，外观也是沿袭了春风街车的家族式设计，车身线条比较尖锐凌厉，攻击性和运动感营造得很不错，很符合年轻车友的胃口。
该车搭载了一颗单缸水冷发动机，最大功率8.8千瓦，最大扭矩10.7牛米，油箱容量较小只有10L，结合官方百公里2.5L的油耗，续航大概能有300来公里的水平。
极客飒155NK（13480元）
去掉大包围之后，极客飒155NK外观更加简洁了，同时重量也有降低，由原来旅行版的141KG降到了136KG，车身减重后相信对操控也会有那么一点提升。
其实极客飒155NK的外观，在文中的这几台车里，算是长得比较朴实的，没有什么太过激进的设计，整体看着四平八稳，适合比较低调的车友。
动力方面搭载了单缸风冷四冲程154.9cc发动机，最大功率10.4千瓦，最大扭矩14牛米，前后碟刹，配备前轮单ABS，油箱容量为12L，可提供大约400多公里的续航。
最后极客飒有一件蛮尴尬的事，就是排量仅仅才多了那么几cc，却要多交一千块左右的购置税，这点其实挺难受的。
豪爵DR150（12480元）
DR150由DR160缩小排量而来，其实就是为了减免购置税，所以外观上与DR160是一模一样的。
整车比较敦实，并不会有一般150车型瘦弱的感觉，而且见过实车，漆水质感相当不错，可惜车头设计比较憨厚，运动感欠佳。
动力上搭载了一颗单缸风冷149cc发动机，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7牛米，这其实就是豪爵通路车型DF150的同款，所以可靠性耐用性是不必担心的。
除了以上车型，其他的还有小迅龙150、启典150等，也是入门街车的不错选择，如果大家有什么好的入门车型推荐，也欢迎在评论区交流~
启典150U
贝纳利小迅龙
