鲁达 
新手入门买什么车？以前碰见这种事我还是会兴致勃勃的给他分析每款车的优缺点，对各个品牌车型侃侃而谈，分析其优缺点，像是在指点江山。
但面对不同询问者千篇一律的不礼貌和自以为是，没多久我就不耐烦了，并有了一个万能回答，KTM RC8和川崎H2比较适合新手（手动狗头）
其实车企面对这些声音也很头疼，尤其是一些入门车型的开发，在保证品质和成本的同时也要不断满足用户的各种需求，让自己变得更友好，最好变成一大桶万金油。
有范、易操控、小巧，最好座高还低，能让160cm身高的人也能骑。
比如宗申的150R
这台车以前给大家做过试驾内容，小巧的车身主打城市穿梭，但是13L油箱容量就算骑着短途旅行也都不在话下，保守估计轻轻松松400多公里以上的续航。
要知道这个级别的竞品mini车型油箱基本都在7L左右，为了满足各种用户的需求，150R也算是宠粉了。
卤素大灯差了点意思，但是搭配了LED灯带，可能也是出于成本考虑，150R的官方指导价是9880元。
全段的304不锈钢飞翼三枪排气管，有点风琴排气那感觉了，在视觉上150R也尽可能满足年轻人的审美，颜值上挑不太出毛病。
动力方面150R搭载了，宗申联合比亚乔研发的PY150型号发动机，具有低震动，低噪音和高性能的均衡表现，最大功率7.8Kw出现在7000转，最大扭矩11.5Nm出现在5500转。
可能宗申觉得这辆mini车型对某些群体依旧不够友好，于是在前段时间在此基础上又发布了一辆150R低座版，有多低呢？只有745mm。
列几个数据就比较直观了，狒狒ST是775mm座高，小暴龙是780mm座高，可以看出其实很多mini车型虽然定位小巧，但坐起来并不算很低。
总而言之，150R低座版的发布也算是给不同消费者更多选择，让这个市场更卷了。车企互相内卷对于消费者来说是好事，产品更丰富大家的选择就更多，对这辆150R感兴趣的朋友也可以关注一下当地宗申经销商。