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2019年4月8日，备受瞩目的春风运动旅行车650GT正式上市，售价4.38万元。春风650GT早在2018年的米兰车展中亮相，与400GT别无二致的外观设计、经过长时间市场检验的649.3cc并列双缸发动机，这样的亮眼组合让650GT在综合性能的表现上更加游刃有余。本次650GT的诞生，不仅填补了国内大排量“GT”车型的空白，还让在运动和休旅间纠结的消费者有了更好的选择。
相信大家都看见过铁骑的国宾车吧，那叫一个帅啊。国宾民用版太贵？春风推出了GT版本，更低的价格，同一级别的动力，相似的外形，你还在等什么
在外观方面，GT系列外观饱满，导流罩的出现也预示着它在功能上与NK街车有很大不同。较为宽大的车头可以阻挡大部分气流吹向驾驶员，从而提升驾驶舒适性，而颇具肌肉感的18.5L大油箱，让GT系列可以获得比街车版本更长的续航里程，续航能力对于一款运动旅行车而言显得十分重要。GT系列讲究的是长途舒适性，长途和舒适是不可缺一的，超舒适的三角，超大油箱。
灯光方面，虽然与国宾车不太一样，但是全车LED光源带来了更好的视觉效果，与400GT相比增色不少，其近光灯还带有透镜，以增加照明效果。
前轮双盘制动，后轮单盘，ABS系统和西互卡钳是春风的标配。
在配置方面，春风650GT搭载了5寸全彩家族风格TFT全彩液晶仪表，同样其显示屏的UI界面跟400GT一样采用了全新的设计。据官方资料显示，仪表屏幕还能够提供运动、旅行等模式切换。
另外，作为一款定位旅跑车型，其前风挡有60mm的可调范围，方向把手也可以进行前后可调，而且后视镜可进行内收操作。
在动力配置上，春风650GT搭载了一款双缸四冲程水冷649.3cc的发动机，与目前的春风国宾车TR-G共享同一动力平台。最大功率为52kw，最大扭矩为56N丶m。官方宣称该平台除了可以提供动力输出之外，还表示对该车的噪音方面进行优化。
整车尺寸方面，春风650GT长2110mm、宽785mm、高1300mm，整备质量为211Kg（不含边箱及支架），轴距与400GT一致都是1415mm。
轮胎规格上，分别是前120/70ZR17， 后160/60ZR17。最高时速为170km/h
发动机：四行程发动机
启动方式：电启动
点火方式：CDI
排量：649 mL
制动方式：前后盘式制动
缸径×行程：83×60 mm
长×宽×高：2150mm×835mm× 1332mm mm
轴距：1415 mm
离地间距：170 mm
座高：840 mm
最大功率：52kW kW(r/min)
最高车速：170 km/h
最大扭矩：62N•m N·m(r/min)
压缩比：11.3：1
供油方式：电子燃油喷射式
油箱容量：18L
离合器形式：湿式多片
轮毂：铝合金
前轮规格：120/70Z R17
变速箱：6档变速
后轮规格：160/60ZR17
可选颜色：珍珠白、新皇室蓝