鲁达 
既然川崎X300干不过CB400X，是否Z400也没有CB400F好呢！
这是针尖对麦芒，火星撞地球。题主你想干吗？按照预算选择就好了，何必挑事儿，让本田和川崎大打出手。
事情的起因是这样的，8月5日有车友说川崎X300降价了，所以我就针对这一问题出了一篇关于它和CB400X的对比文章，所以这位车友就认为川崎的X300输给了本田的CB400X，并且产生了让川崎Z400和本田CB400F来一场对比的想法。既然如此，那么我们就比一比。
川崎Z400在中排量街车中的地位明显会高于川崎X300在休旅ADV中的地位，所以Z400本身就是一款比较有实力的车型，再加之它进口的身份，那么这场对决中本田CB400F可能并不会像CB400X那样轻松取得绝对优势。
CB400X相对于X300主要的优势集中在了它的定位和价格上，再加之这款车本身的动力表现和骑行品质也比较理想，所以在以轻度摩旅为主要需求的前提下，CB400X就会更值得选择。
但Z400和CB400F根本就没有定位上的差异，有的只是最终价格，车型背景，实际表现上的区别，所以这两款车型之间，基本上就是硬核碰撞。
Z400目前售价47800，CB400F预定价格37000，它们之间会有将近1万块的差价，这么大的差距，对于同排量的车型来说是很说明问题的，从某种意义上来看只要你不过度的迷信进口，那么CB400F就会更有性价比，即便川崎Z400的性价比已经很高了，但事实上CB400F会更有这方面的优势。
车型背景其实已经没必要过多的讨论，对于这两款车来说是泰产和国产的较量，前者会有用料上的一定优势，但它的组装工艺，随着我们对于相关车型的进一步了解，并不见得就会好于国内的厂家，所以背景对于这两款车来说，更多是用料上的差异。
实际表现，从外观来川崎Z400会有颜值上的优势，它会更加动感也会比较符合运动街车的定位，而CB400F就会有点过于低调，太过内敛，不够激进，更像是一款优化后的通路车外观。
动力方面，这两款车搭载的都是并列双缸水冷电喷发动机，根据两款机型的核心数据和调校手法来看也没有太大的区别，不过根据百公里加速成绩来看，Z400会有略微的优势，当然这是别人测出来的成绩，并且是在不同状态下所得出来的数据，因此它只是一个参考值。至于谁更高能？我们还是期待大咖，同一状态下的测试吧！
但我感觉这两款车型之间的动力差异并不会太大，有的只是动力表现上的略微区别，所以如果你是新手，对于这种差异完全可以忽略，没必要非要比出个谁比谁好，因为这两款车在同排量车型中都是比较给力的中排量摩托车。
操控方面从数据来看Z400会有一定优势，因为这款车轴距更短，车身更轻，并且重心也会更低，这就使得它在操控上会表现得更符合玩乐骑行的需求，而CB400F虽然也会有轻盈灵活的一面，但因为轴距和整备质量的原因，多多少少还是会脱一些后腿。
通过以上的介绍，我们可以看到这两款车整体的表现都比较不错，但从街车的定义去看待的话Z400就会更符合这个标准，所以它的玩乐性还是会高于CB400F。
因此它更高的售价，不光只是因为品牌背景的原因所带来的差异，它还和这款车的用料以及性能有一定的原因，所以从玩的角度去评判这两款车型的话CB400F还是会逊色于Z400，即便它已经不错了，但还是会差点意思。
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