鲁达 
到的信息多数是关于H2R的，对H2了解不多，但是差别之大到大贸价格相差一倍是什么原因，车的性能或是大陆的政策限制？
首先来说一下H2r为什么多个r? 因为H2r是赛道版，没有灯，也不能挂牌子合法上路，马力300匹 最高时速可以达到420/km，转为赛道驾驶员设计，所以没有后排座，全车包围是碳纤维
而h2是道路版，有车灯，可以合法上路，但是马力是200匹，外观上道路版车头上的标志改成了大灯，定风翼改成了后视镜，排气不一样
H2r加了机械增压器，虽然H2也是机械增压器，但毕竟是民用，增压性能上不能跟赛道版比。因为摩托是不允许加增压器的，所以民用的会在指标下收敛，否则不给上路 机械增压器是发动机的转速带动进气歧管的空气压缩
总结一下，赛道版为了性能采用部件和民用版有差别并且赛道版没有前车灯后视镜，具体的部件好像是前后减震，轮毅的材质，发动机是同一种型号但调教不同，要知道赛道车为了减轻车体自重一公斤甚至可以降低马力，比赛车辆是没有电瓶之类的东西，车发动是接电直接启动，由磁电机在给机器供电，所以赛道版不可能出现影响车重的东西，哪怕是调教也是和车手的身高体重以及天气情况道路等等息息相关的。
外观上大同小异，左边的是H2右边的是H2r,下雨天千万不要驾驶这野兽上路！最后小编啰嗦一句：命是自己的，各位骑友控制好自己的右手！