鲁达 
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就在前几天，全新的川崎忍者 H2R 2022正式开启了预购，它的定位仍然是一辆赛道摩托车。此次2022款的更新川崎对于其提供了能够给予的所有技术和功能，将H2R打造成一辆独特的摩托车，在赛道上无论是曲线或是直行都能相互交融并一气呵成。
动力上，H2R 2022配备了998cc排量的四缸涡轮增压发动机，并声称最大马力可达到310匹到326匹之间，最大扭矩165牛米，最高时速可达到400公里/小时。这惊人的动力，在赛道上是绝对的野兽。
为了能够承载H2R 2022的强大实力，它的底盘非常耐用，在实际的安装中采用了多管底盘，可以使用川崎的独家计算机模拟仔细计算，能够微调底盘的张力和阻力，既拥有力量又兼具柔韧性。
H2R 2022的前悬架采用的是完全可调的43mm倒立式前叉，而后部配置了一个完全可调的 Öhlins TTX36 单避震器。前制动系统，是由两个 330 毫米半浮盘和一个整体式 Brembo M50 径向安装卡钳和四个活塞组成。后制动系统，配置一个 250 毫米的制动盘和一个双活塞卡钳。还配备了液压辅助和防回弹液压离合器，以及由博世 IMU 惯性单元管理的电子辅助装置，牵引力控制与 3 种模式和 9 级曲线的辅助。
此次川崎忍者 H2R 2022 的视觉也是令人印象深刻，整体流线型的感觉看起来如同飞机，整流罩上的碳纤维扰流板，提供了很高的下压力，车头川崎标志脱颖而出。同时还具有一个 TFT 屏幕，具有不同的显示模式和并且可以和手机连接，座椅具有可前后调节的侧向支撑垫。售价方面为56500美元起，订购的时间为2021年10月5日至2021年12月17日，目前可订购的配色只有镜面涂层哑光火花黑一款。
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