鲁达 
今天我们来说说日系跑车——本田讴歌NSX。该车最早于90年代诞生，基于F1的设计理念打造而来，且是首台全铝打造的车型，加之著名赛车手塞纳对其痴迷有加，这一切都使得该车自带光环。不过国内豪华市场还是以BBA车型独霸天下，或者是保时捷、GT-R这样知名度更高的车型更受欢迎，所以后来该车也经历停产的结局。不过一直怀着打造高端车型野心的本田并没有放弃，在2016年又推出了全新的NSX。
外形设计上，全新NSX和概念车型有很大的相似度。前脸造型低矮宽大，呈现一幅日本新世纪福音战士的形象。两侧大灯组造型犀利，且搭载有LED光源。中网格栅造型霸气，一改以往低调内敛的形象。侧面设计上，该车呈现出喷气式战斗机的视觉效果，车身短小精悍且前低后高，充满速度感，富有视觉冲击力。尾部造型在理念上和车头一致，线条设计的细腻简单，保证精致度。配备的空气导流不减和后保险杠两侧的大尺度格栅，造型饱满张扬。此外，在车身打造上，该车选用高刚度轻量化全铝材质设计，配合锻造合金的轮毂，彰显极高的科技感。车身的漆面则采用应用于飞机表面的铬酸盐处理工艺，以保护铝制的车身。
内饰设计上，全新NSX承袭了旧款的战斗机造型的驾驶舱设计。车内保留了原有的大型换挡拨片，布局依旧清晰明了。配色选择双色系的搭配，彰显运动感。在整体设计和配置上和保时捷相比也是不相上下。
动力方面，全新NSX搭载3.5L双涡轮增压发动机和三台电动机的动力系统，后轴采用48Ps的点击以抵消发动机低转速时涡轮的迟滞表现，前轮由两台36Ps的固定齿比电动机提供动力，整体共同作用实现NSX的中置四驱模式。整套系统最大功率580Ps，峰值扭矩644N·m，匹配9速双离合变速箱。百公里加速时间仅需3.37秒。
售价上，该车在国内上市之初售价高达300万元，且赠送价值8万的本田摩托车，且该车在中国地区仅发售3台，真是物以稀为贵。那么该车的竞争对手是谁呢？从该车的造型、动力到定位上，该车或能与奥迪R8一较高低。因为该车和同等价位的911毫无可比性，且该车挂着讴歌的牌子，无论是品牌知名度、价值或是溢价率上比较，都不是奥迪的对手。那么本田推出NSX寓意何在呢？或本田只想推出一款高端车型，该车存在的意义大于其本身。