鲁达 
最近发现车子异响，冷车启动后 滴 滴 滴……30秒左右就正常了，但提速又响特别受力时，减速到20左右响的更明显，定速巡航正常！一时半会找不出什么毛病，一开始响得不明显就不理它了，反正没影响，是吧！没想到这个响声啊越来越大声了，这时才意识到问题不简单了！想解决问题得找出原因啊！于是去上网查了些资料，再请教懂修车的朋友，后来确定是敲缸的原因！
原因找到了，那自然不能放过它啊！想到家里还有个旧缸套，楼主是个急性子的人，于是找人把这个缸套加工到182cc，等了一个礼拜终于加工完成！
坐垫拿开，该卸的都卸吧
说干就干！继续……
拆好外壳，油箱，接下来就是拆缸头盖……
拆下缸头盖
对好正时，准备拆摇臂座，顺便检查其他有没有磨损
凸轮轴承位置轻微划痕但不影响使用，摇臂也有些松动，拆……
顺着四根螺丝往上，拿出来了，一看活塞积碳挺多的
拆完了，看活塞环有一定程度的磨损，那就换了吧，换环？不，直接换新的活塞，新缸套，不然买做什么
活塞轻松装好
反正拆都拆到这程度了，要做就做得完美些！呵呵，正时小链条已经用了将近四万公里，咱们也换了吧，反正不费事！
有朋友帮忙，小链条也很快换好了，接下来准备装中缸
放中缸这个是细工活，首先检查活塞环有没有放好，环口不能对齐放，放不好容易烧机油不耐操了！废话不多说了
放中缸的时候，自己一个的话比较难放，有朋友帮忙那就不一样了，1环2环容易进，后面的3环比较难搞，需要慢慢来，人家说慢工出细活就是这个道理吧
朋友的这个动作这个表情就知道了，在活塞环位置挤些机油，中缸均匀抹上机油！为了容易放下，也为了第一次启动时防止环和缸刮花！那在中缸比较难下慢慢挤下去，看都平衡了，用胶锤轻轻敲就下去了
刚拆出来的气缸是这样的，积碳挺多，这个绝不能容忍的，必须清掉
刚拆出来的气
清理中……拿个小铲，慢慢铲掉，有些地方粘得比较紧，还挺麻烦的
粉色，妹子的最爱！你们看这车虽然缺这缺那！但那声音缺骚得很，发动机很精神
试车调试！没有最好，只有更好，那就调试到满意为止咯！楼主对四缸车不太了解，这发动机声音真心好听
接下来咱们来看看，这辆19期的问题，
看到了吧，发现问题没有？在化油器接口那里
可能太远你们看不到，那就拉紧看看吧…… 你没看错，在接口那里的就是铝碎！怎么回事呢？ 那得问车主了！估计活塞已经废了
休息好了，就接着干吧！气缸头清理好积碳了，看着顺眼多了
这个已经大功告成！装上化油器，顺利启动，热下车，听听发动机声音，果然是解决了前面说的问题！冷车启动后有明显滴滴滴声！换之后声音明显不同了，安静太多了，然后出去试跑一圈，果然震动方面，和提速声音变化很大，安静而有力！ 以后有没有问题，那就得看磨合得好不好了！耐不耐用那就得敬请期待了……
换好后，发动机上有些机油渣，用洗洁精清洗洗，冲干净就好了！这次工程还是挺满意的！ 晚上拍了个几秒的视频，发动机声音！但不会上传，已经磨合了50公里，没出任何状况挺稳定的？冷车，热车一枪着车，比原来好太多了，没换前基本都要2次以上才能着车，而且还带油门！现在不带油门也能一枪着车！据楼主分析应该是多放了一张垫片！，缸压没原来的高！
来几张照片怀旧下！这是之前的照片！，你们觉还可以吗？
