鲁达 
贝纳利在上个月在的巴厘岛新品发布会上正式公布了这款有着“小魔鬼”之称的贝纳利502C。这台“小魔鬼”搭载了一台与已经上市的幼狮同款的500cc双缸8气门的水冷发动机，排气量为499.6ml最的功率35kW/8,500rpm最大扭力45Nm/5,000rpm。1590mm轴距，170mm最高离地间隙，整备质量220kg。
属于中大型机车，强劲的动力一般都新手还是要悠着点。对于主题所说十几年没开过摩托车了，应该没那么快上手。800mm的坐高虽然不是很高，但作为不太骑车的驾驶者来说还是具有一定的操控难度。
不过很多事情并不是绝对的，只要你能管好你都右手就没什么不可以的！骑行能带来无法取代的乐趣，同时也是骑行也是非常危险的一项运动！
人总是会追求自己喜欢的东西，只求此生，不负自己，不负未来，更不负当下。才是人生的真理！
502C采用倒立式可调前叉，减震行程135mm，后预载可调中置减震。前后标配ABS，前双对向四活塞卡钳配280mm半浮动式双碟盘，后单活塞卡钳配240mm单碟盘。后轮规格160/60ZR17后胎，前轮120/70ZR17，采用倍耐力轮胎。
配版还破天荒地使用了多个世界级品牌的专业配套体系，包括KYB的前后减震，Brembo的卡钳，倍耐力的热熔轮胎，boss（博士）的ABS等，算的上是目前国内量产车当中配置最高的车。
有这么高的配置，加上贝纳利有这么多年的做车经验，车子的稳定性能和安全系数还是比较保障的！
总体来说小编认为自己喜欢的东西可以去追求我，但同时清楚地认知自己的能力，不用逞强，慢慢摸清楚了这台车的脾气就能操控自如了。
点评：
如果你早骑过摩托车，且骑过400排量以上的车，而且长途摩旅过，那这款车就可以骑，如果你以前只骑125排量及以下，那这款车对你太大，车速快，车身重，驾驶费力，驾驭就难，如这样我建议你入手400排量以下的摩托车，最好是黄金排量的250跨骑最佳！
所有人都知道大排量摩托帅，都知道大排量摩托跑得快。但是作为这么久没摸车，除非你对自己的天赋非常自信，否则不要想着一上来就骑大排量摩托。大排量摩托车身都很重，油门也非常灵敏，动力强，扭矩大，稍稍控制不好就会打滑摔车，甚至受伤威胁生命安全。最好是从小排量或中排量摩托开始适应，当熟悉了车身重心的控制，对油门开度的掌握越来越细腻的时候，再考虑大排量摩托，才是对自己和他人负责任的行为。
网友点评
个人建议喜欢拉力不要买钱江的车，502这款车技术不成熟小毛病多，大毛病也多。个人推荐隆鑫无极650，铃木gw，飞致，三阳t2，都不错了，这些车四万以内都能拿下，而且省心，技术成熟稳定。
