鲁达 一提蜀道，几乎所有的人都会脱口而出：“噫吁唏！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”其实，李白《蜀道难》中所叹，仅是指古代四川通往陕西秦陇之间的金牛古道而已，今天则多称为“剑门蜀道”。
通常去往剑门关景区，必字会选驱车到达剑阁县。这里需要大家注意下下，许多网上的地图上都标示剑阁县城位于剑门关以南，那都是“老皇历”了。现在的剑阁县城是近几年搬迁过来的，所以是靠近广元方向的。即：
行车路线：广元（G5京昆高速）—28公里—昭化古城（G5京昆高速）—28公里—剑阁县（G108）—16公里—剑门关景区（G108）—11公里—翠云廊景区。
新蜀道G108虽蜿蜒，但平坦，连接川陕，续写蜀道幽景。
剑门蜀道历史悠久，肇始于西周，使用至民国，民间至今仍在使用，它是先秦古蜀道——金牛道的核心价值地段，历史跨越3000余年。
至今仍遗存有众多的古桥梁、古建筑、古碑刻、古寺庙、古城址、行道树等大量珍贵文物，是迄今为止古代中国交通道路史上开辟最早、使用时间最长、保存最完整的人工古驿道，中国著名桥梁建筑学家茅以升先生称其为“古代著名的土木工程”，它比古罗马大道的产生还要早，被誉为“世界陆路交通史上的活化石”。2012年金牛道被列入《中国世界文化遗产预备名单》。
剑门关砾岩是白垩纪早期地层的标志层，是中国最险峻的砾岩丹霞地貌，是世界罕见的城墙式砾岩断崖丹霞景观，东西绵延两百余里，在大剑山中断处，形成了垂直高度近300米，底部最窄处仅50米的天然隘口，称为自然天成的天下第一关隘，是历代兵家必争之地，是古代出秦入蜀——金牛道的必经之地。
蜀汉丞相诸葛亮在此修筑栈道，设关戍守，始称“剑阁”，唐代诗人李白《蜀道难》赞叹“剑阁峥嵘而崔巍，一夫当关，万夫莫开”，享有“剑门天下雄，剑门天下险”、“天下第一关”、“西蜀门户”等美誉，更使得剑门关誉满华夏，名扬海内。
剑门关关楼原为明代关楼，在1935年修筑川陕公路时被全部拆毁，现关楼是1992年重建的一座仿古式关楼。关楼的灾后恢复重建工程是此次剑门关主景区建设的重点，剑阁县在拆毁的原明代关楼遗址处恢复重建剑门关关楼，并还原、恢复为明代关楼的原貌，体现“一夫当关，万夫莫开”的雄关本色。
也就是说，现在很多网站或者旅游攻略上配的剑门关的图片实际上是错的，实际上如今我们能够看到的在明代原址上恢复建设的剑门关如上图。
自前不久，剑门关顶峰的悬空玻璃观景台建成后，又一次吸引了大量的游客来体验古蜀道的风光之壮美，同时，也就有了剑门关景区的多条线路组合的游览方法。
旅游提示
剑门关景区有两个游客服务中心（景区门票115元），即：北门（近剑阁县的景区门）和南门（近剑门关镇的景区门），同时还有一个东门（仅限验票出入）。
自驾游的车辆可以停放在北门或南门停车场（收费10元）。
用餐与住宿一般选在景区南门，即剑门关古镇街区。
景区内除了步行外，还有电瓶车（10元）、索道（两段，各段单向50元，两段往返全程200元）等；南门至东门有中巴车（单趟4元）。
景区内有两家宾馆、一处电影院、一处博物馆。
景区内没有用餐地，仅有小商贩的摊点，建议自备少量食品的饮水，并轻装上阵。
如果全程步行浏览，约需4~6小时；如乘索道或者中巴车前往，请于售票处咨询二次入园政策。
在景区南门及剑门关关楼，定时还会有实景出入关表演。
景区内的古栈道（例如：鸟道）需要攀爬约一小时，路窄且险要，必须注意安全。
在剑门关古镇可以安排食宿，这里最具特点的美食是“豆腐宴”和“百鸡宴”。
自驾游的朋友们，通常在游览剑门关的行程中，会顺路去往昭化古城、翠云廊、广元皇泽寺等景区。
（以上部分图片来源于网络）
汽车自驾游杂志 编辑_小今
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