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科沃兹三大件怎么样

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骑士最近一次召回发生在2018年,也是当年中国最大规模的召回。原因是悬架控制臂有个——离轴门的问题。由于“分体式控制臂衬套”的设计缺陷,骑士前悬架的下控制臂衬套在受到较大外力冲击时,可能会变形或脱落,对车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性产生很大影响,严重时会导致车辆失控。

本网站“车主指南”提供召回查询服务,车主可通过车辆识别号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下图)。

骑士三大件怎么样?

发动机

Cavalier搭载三缸发动机,分别是1.0T 6AT和1.3L 6AT的组合。1.0T发动机最大马力125匹,最大扭矩180牛米。就参数而言,这款三缸发动机的动力水平还算不错,对于紧凑型车Cavalier来说已经足够了。同时这款发动机在振动抑制方面表现不错,行驶质感与四缸发动机差别不大。

变速箱

Cavalier的变速箱采用的是六速自动变速箱,上海通用汽车从2015年新款科鲁兹、昂科拉、昂科威车型上组装了第三代GF6变速箱。与第二代GF6相比,第三代GF6的主要变化是支持启停功能,增加了用于启停的蓄能器,采用了全新的偏置双作用叶片泵设计和铝合金单向离合器,优化了变速箱壳体和油压控制系统,进一步提高了燃油经济性。

底盘悬架

骑士前悬挂是常见的麦弗逊式悬挂,麦弗逊式多用于30万以下的车辆。骑士的下臂是单层冲压钢板,结构和英朗一模一样。后悬架为扭力梁式非独立悬架。骑士扭力梁没有瓦特连杆,只是一个热成型的扭力梁,强度很差。

总的来说,骑士是一款紧凑型车,性价比很高。目前顶配价格不到8.2万元,在同级别玩家中有很大优势。如果不介意是三缸发动机,Cavalier会是更好的选择。

责任编辑: 鲁达

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