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麦弗逊式独立悬架是什么意思？
悬架系统是指车身、车架和车轮之间的连接结构系统，麦弗逊式独立悬架是悬架形式之一。主要包括减震器、悬架弹簧、下控制臂、纵杆、转向节臂、橡胶衬套和连杆。下图是麦弗逊式独立悬架的示意图。
主要结构简单，就是将螺旋弹簧套在减震器上。减震器可以避免螺旋弹簧受力时的前后左右偏移，限制弹簧只能上下方向振动，通过减震器的行程长度和松紧程度来设定悬架的硬度和性能。
优点：麦弗逊悬架具有良好的响应性和操纵性，且结构简单，占用空间小，成本低，结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小。另外，由于取消了上横臂，给发动机和转向系统的布置带来了方便。适用于大型发动机的布置和小型汽车的装配。
缺点：在凹凸不平的路面行驶时，车轮容易自动转向，驾驶员必须用力保持方向盘的方向。当受到剧烈冲击时，滑柱容易弯曲，从而影响转向性能。稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱，但加装稳定杆后无法从根本上解决问题，耐久性不高。减震器容易漏油，需要定期更换。