鲁达 文、诺坎普的嘘声
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曼城是否算作豪门，这其实是一个仁者见仁智者见智的问题，看你如何去理解了，观点、立场、角度不同，永远不会有统一的答案，别说曼城目前尚未登上欧洲足球之巅，即便是瓜帅率领蓝月亮问鼎欧冠冠军，也会有很多球迷站出来表示曼城算不得豪门，为什么呢？因为他们从骨子里就认定曼城只有一个叫做暴发户的标签，而暴发户与豪门是挂不得钩的。
被贴上暴发户标签的曼城
傲慢与偏见，他们的傲慢来自哪里呢？显然是来自祖上的荣光，有那样一些人总是沉浸在其主队祖上的荣光里幸福的难以自拔，全然不顾其主队祖上的那点荣光早已被挥霍殆尽，他们最喜欢干的事情就是拿起洛阳铲挖掘从前，他们嗜好挖出奖杯给别人看，尽管那些奖杯早已锈迹斑斑，而在他们眼里那些奖杯才是这个世界上最为闪亮的。在他们看来，现如今多少奖杯都难以抵挡其主队祖上奖杯的光芒。
皇家马德里的很多球迷就是洛阳铲爱好者，他们总是喜欢挖出各种奖杯炫耀皇马天下无敌，每每看到那些人我总是忍不住会想起，印度火车上被挤得脸都变了形的那些人，他们是否在那个瞬间也会觉得全世界都羡慕他们，他们的祖上古印度那可是了不起的文明古国。当然了，现如今的印度也十分了得，要不怎么能够挂在火车上出行呢。
老特拉福德球场
让我们回归关于曼城是否算是豪门的话题，放眼英超江湖，最有优越感的自然是利物浦和曼联球迷了，与皇家马德里一样，利物浦与红魔之于英超有着辉煌的过去以及无限的荣光，尤其，作为现代足球的鼻祖，英国足球的历史源远流长，这种情况之下，曼城想贴上一个叫做豪门的标签还真是挺难的，不但是红魔和红军的球迷不答应，即便是很多中立球迷也会有意见，那里的很多球迷恐怕已经习惯了追忆往事，他们宁愿选择对一个沦落到英冠的球队顶礼膜拜，也不会给曼城这样的英超新贵贴上豪门的标签。
更为有趣的是，即便是在利物浦与曼联之间做出一个选择恐怕也没有标准答案，谁是英超的第一豪门？很难有人说得清楚，一个是工业之城，一个是英伦港口，从1894年，曼彻斯特人修建了著名的曼彻斯特运河开始，这对西北兄弟便从此走向了决裂，从此百年仇恨绵延不绝，正如有人对双红会所描述的那样，关乎着城市的荣耀，也关乎着地域的尊严，他们势同水火，他们不共戴天。
传奇主帅马特-巴斯比
让我们穿越时空隧道回到上世纪40-70年代，一个曾经效力于曼城和利物浦的球员，为曼联缔造了一个让人仰望的时代，他就是马特-巴斯比，1945年2月19日，《曼彻斯特晚报》登载了这样一条消息:"马特-巴斯比(MattBusby)今天签署协议，成为了曼联队的主教练……"注意，当时巴斯比只有34岁，他的到来，揭开了曼联一个全新时代的序幕。
1946年，二战结束，足球联赛重新开张，曼联在巴斯比的带领下开始了重建。三年之后，被德军轰炸损毁的老特拉福德球场修缮完毕投入使用，巴斯比在这里开始了一段伟大的传奇。 确立青少年培养机制，扩充重组球探体系，当时曼联那支年轻的队伍被成为"巴斯比的孩子们"，他们在1952、1956和1957年三度夺得联赛冠军。
震惊世界的慕尼黑空难
1958，当巴斯比踌躇满志，灾难突然降临，震惊世界的慕尼黑空难发生了，1958年2月6日，载着曼联职业球员、球迷及随队记者的"波利勋爵号"，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。
空难失去了8名天才球员
在那次空难事件当中巴斯比作为幸存者活了下来，有8名曼联天才球员则未能逃脱厄运，成为了曼联球迷心中永远抹不去的痛，他们是罗杰.拜恩、埃迪.科尔曼、马克.琼斯、邓肯.爱德华兹、利亚姆.蕙兰、汤米.泰勒、大卫.佩格以及杰夫.本特，直到目前，仍有很多曼联球迷认为，当年那支球队足以媲美俱乐部史上任何一支王者之师。
十年磨一剑，直到1968年，慕尼黑空难10年之后，曼联在巴斯比的调教之下如凤凰一般涅磐重生。那是一个充满激情的夜晚，温布利球场，曼联对阵本菲卡，90分钟双方战成1比1平，查尔顿和格莱斯各为双方建功。加时赛曼联由贝斯特、布莱恩基德、查尔顿连入三球，比分最终锁定在4-1。那是曼联的第一个欧洲冠军联赛冠军。巴斯比高呼着每一位逝者的名字，8次举起大耳杯，告慰他们的在天之灵。
曼联的第一个欧洲冠军联赛冠军
巴斯比在1945年-1969年和1970年-1971年这两段时间里执教红魔，他在曼联主帅的宝座上呆了24年1个月零13天，一座欧冠奖杯、5座联赛冠军奖杯、2座足总杯冠军奖杯，这就是巴斯比时代。之后很长的一段时间对于曼联球迷来说记忆都是灰色的，老特拉福德的天空被阴霾笼罩，1973-1974赛季曼联甚至于为了保级而苦苦挣扎，巴斯比执教期间那种稳定和韧性统统不见了。
直到1986年嚼着口香糖的爵爷出现，92/93赛季英超元年的夺冠，应该算是红魔逆袭的起点，贝克汉姆、吉格斯、斯科尔斯、内维尔兄弟、巴特，著名的曼联92班成为了曼联红色帝国的重要拼图。加之国王坎通纳的存在，弗格森和他的球队在90年代统治了英伦，尤其是98/99赛季，曼联完成了一项利物浦也未曾有过的伟业，他们成为了英格兰历史上第一个三冠王。
英格兰历史上第一个三冠王
24年间，弗格森率领曼联夺得了11个英超联赛冠军、5个足总杯冠军、4个联赛杯冠军、9个社区盾、2个欧冠冠军、1个欧洲优胜者杯冠军、1个欧洲超级杯冠军、1个世俱杯冠军和1个丰田杯冠军。2013年夏天，弗格森带着曼联的第20座联赛冠军奖杯圆满归隐，这位曾经誓言将利物浦拉下王座的苏格兰老人，对于曼联来说就是一个旷世传奇。
曼联的故事结束了，我们再来看看另外一种红色，红色的利物浦，1959年12月1日，香克利来到安菲尔德，当时红军球迷并没有意识到他们将与利物浦一起进入一个激动人心的时代，1962年4月21日，对于红军球迷来说是一个值得他们铭记一生的日子，那一天在告别顶级联赛8年之后，球队终于重返了他们本该归属的行列，从此再没有降级。
香克利
5年时间，香克利将一支在乙级中挣扎的球队变成了英格兰甲级联赛的冠军，并且就此奠定了利物浦的霸主地位。1963-64赛季，香克利第一次率队夺取了联赛冠军，红军霸业初成。长达73年的时间以来，足总杯始终没能出现在利物浦的奖杯陈列室当中，1965年的一个下午，这一尴尬局面得以改变，利物浦以2比1击败利兹联，拿到了建队以来的第一个足总杯冠军。1973年5月23日，利物浦3-2击败门兴格拉德巴赫，收获了首个欧洲冠军——欧洲联盟杯。
如果说香克利是给利物浦注入了灵魂，那么佩斯利带给利物浦的则是巨人的翅膀，利物浦王朝的奠基人比尔·香克利退休之后，佩斯利巩固并发扬了前任香克利留下的基业，利物浦迎来了属于自己的光辉岁月，“佩斯利时代”是利物浦历史最辉煌的时代这一点恐怕没有人会否认。
佩斯利时代
6次联赛冠军(1976、77、79、80、82、83)、3次欧洲冠军杯冠军(1977、78、81)、3次联赛杯冠军(1981、82、83)、1次欧洲联盟杯(1976)、1次欧洲超级杯(1977)和5次慈善盾冠军(1974、76、77、80、82)。19座冠军奖杯那是怎样一种成就，佩斯利让利物浦真正进入了欧洲顶级豪门的行列，毫无疑问那是一个盛极一时的红色王朝。
与红魔和利物浦相比，曼城在追溯从前这个层面上确实处于下风，除了两次老英甲冠军曼城的过去一无所有，每每提到蓝月亮，出现在人们脑海当中的画面里没有荣光没有奖杯，只有钞票和石油，金钱买不来历史直接导致缺乏底蕴的曼城举步维艰，不但被很多老牌球迷所排斥，政治生态环境也十分糟糕，与那些跻身“元老院”，成为游戏规则的制定者的俱乐部相比曼城还有很长的路需要走。但是，我们无法否认的是曼城正在崛起，也许蓝月亮才是英超的未来。
曼城收获了五座英超冠军奖杯
蓝月亮凭借曼苏尔酋长的石油，近十年来在英超江湖有恃无恐玩得风生水起，堪称辉煌完美而疯狂，曼苏尔酋长的石油，让曼城阵容奢华到西甲双雄也自愧不如，12.6亿欧元的总身价为曼城换来了五座英超冠军的奖杯，2011-2012赛季、2013-2014赛季、2017-2018赛季、2018-2019赛季、2020-2021赛季。
印象当中，《每日邮报》评选的英超十年最佳阵容，曼城就占据了5人，当曼城人挥舞着钞票纵横四海笑傲英超足球江湖，即便是老佛爷恐怕也只能嚼着口香糖望洋兴叹，英超的色调与红色无关了，确实现如今的英超属于蓝色。
曼苏尔酋长
更加可怕的是，曼苏尔酋长的石油会源源不断地流入曼城，就像你永远不需要担心卡塔尔人会给巴黎圣日耳曼断供一样，卡塔尔人不是江苏苏宁搞个冠军就点蜡烛，卡塔尔人图什么呢这么烧钱，我们都知道卡塔尔是一个过度依赖石油和天然气的国家，没有了石油怎么办？卡塔尔人的危机感使得他们设立了卡塔尔投资管理局，在全世界范围内疯狂的购买只是表象，而投资体育领域也仅仅是他们战略目标的一部分，卡塔尔人赌的不是大巴黎能不能赢，而是他们自己的明天会怎样，而是他们的未来。
与卡塔尔财团控制的大巴黎相比，曼苏尔酋长的曼城恐怕有过之而无不及，曼苏尔酋长不仅有支票，还有野心，这位富可敌国的阿拉伯人出身高贵，但绝非纨绔子弟，那可是一个阿联酋政界拥有举足轻重影响力的人物。
曼苏尔酋长
当曼苏尔创立的阿布扎比联合集团收购曼城后，那不勒斯老板德劳伦蒂斯曾预言，曼城只不过是他的玩具，等他玩腻了就会扔掉，但事实上，为人处世低调的曼苏尔拥有的雄心壮志，不是偏安一隅的电影大亨所能想象的。曼苏尔入主时曾经发表公开信，向球迷坦言自己对曼城的历史知之甚少，但接下来的历史，由他亲自抒写，这就是曼苏尔的雄心壮志。
五座英超冠军奖杯之后，曼城距离欧洲足球之巅咫尺之遥，但那里并不是曼苏尔梦想的终点，2亿英镑的曼城足球学院，瓜迪奥拉的足球哲学，被委以重任的前巴萨高管，曼苏尔的目标是曼城像巴萨那样踢出极具辨识度的美丽足球，让曼城成为巴萨那样在足坛独树一帜的豪门，英超天空未来的颜色是什么，曼苏尔会给出答案。