鲁达 2021不知不觉已经过去3个月了，还有9个月就该迎来2022年了。好了，不开玩笑了！其实今年开年汽车市场可谓是非常热闹各种新车层出不穷。而今天我们要说几款比较有意思的重磅新车。看看都有哪些全新的亮点？
全新标致308—会成销量“亡”吗？
前段时间标致正式更换了全新LOGO，造型非常复古并且“大狮子”被一个类似盾牌的形状包裹住。
就在新LOGO发布没多久，悬挂新LOGO的首款车型全新308正式发布。目前海外市场上在售的标致308车型是在2013年推出，尽管其显得已经落伍很多，但在法国本土标致308依然较为畅销，并且在欧洲市场紧凑型车级别中销量排名第六。
当你第一眼看到这个全新308时候可能会不信！这还是我们印象中标致308嘛？确实是，新车基于EMP2平台打造而来，并采用全新设计语言，在拥有运动感的同时又不失稳重感。尤其是车头的狮眼大灯和獠牙式的LED日行灯，显得很凶猛。
侧面仍旧有两厢车独有的味道，得益于全新平台全新308的轴距和车身长度都有大幅提高，从这个角度看有一种猎装车的既视感。
内饰上全新308也进行翻天覆地改变，各种大尺寸屏幕和科技配置也都装配上，但说实话光从感官角度出发，感觉还是很一般，并没有欲望驾驶它。 动力方面，全新308将提供多种动力组合，有1.2T汽油机、1.5T柴油机以及插混版本。 初评：不可否认全新308设计确实很吸晴，但仔细想想来看，未来到国内会不会有人买单？如果硬拉成三厢车会变成什么样？这些都是未知数。
领克02 Hatchback—小年轻最爱
上来先说动力，领克02 Hatchback 搭载了一台T5 2.0TD发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱，零百加速时间6.2秒。动力甚至比7.5代的GTI的6.9秒还快了些。
当然作为一款钢炮SUV怎能没有个漂亮的外观。贯穿式的前进气格栅搭配富有战斗风的前包围，战斗范儿十足。此外，大灯、外部饰条、车顶、后视镜等处也都做了熏黑处理，在配上这个橙黄色的涂装，不得不说。。。。。（此处请您自己加总结词）
车尾战斗气息更加浓郁，双边共四出排气，塞个拳拳应该没问题吧！ 初评：这款车我感觉上市后应该又会俘获一众“芳心”。两厢的造型，2.0T的动力，6.2秒的加速，妥妥的钢炮SUV。
五菱征途
—追寻诗和远方一直以来，五菱都以亲民、皮实等关键词流传车市，凭借这几个关键词也造就了不少“神车”，MINIEV、宏光等车型同时斩获了极高的销量。然而“不安于现状”的五菱前几天又来了一辆新车五菱征途。
就光看宣传图，甚至有一种“小资”的感觉。外观采用了网络上称之为“机械美学”的设计，反正我是不懂这“机械美学”是啥意思，只看出来了粗犷的感觉。但是想想5万多块钱还要啥“自行车。”
来到了内饰我们可以形容为简约的设计，大面积的搪塑材质配合上细节处的镀铬式条点缀，使得车内有着一定的精致度。
不过在安全配置上征途还是真挺用心的，全系标配主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达等。动力方面配备是一台1.5L发动机，匹配5速手动变速箱。 初评：征途对于创业初期的人来说确实是个不错的选择，虽不能说面面俱到，但该有的都有了，而2米多的货箱和1.5L发动机也有不错的燃油经济性。对了，这款车还有很大改装潜力。（见下图）
BMW i4
—未来既视感继概念车发布一年之后，宝马发布全新中型纯电动四门轿跑车——i4。该车也将成为继iX3、iX之后，宝马打造的全新电动车型。
新车无论是外观还是内饰都采用了全新设计语言，并且搭载新一代 iDrive 8.0操作系统。中网同样采用“大鼻孔”的双肾设计。但这个“双肾”并不是用来散热的，而是集成了很多黑科技包括：毫米波等多种雷达、摄像头以及其它传感器，可让车辆实现各种自动驾驶辅助功能。
动力上新车将搭载第五代eDrive动力系统，最大功率390千瓦（530马力），0-100km/h加速时间4秒以内，WLTP工况下续航里程为590公里。此外还将提供M Performance高性能版车型。 初评：我们都说3系是人生中绕不开的一台的汽车，那么i4会不会是一台绕不开的电动轿车呢？
写在最后
可以看到，上述的几款车型对于各自品牌来说都分量十足，全新标致308和领克02 Hatchback虽定位不同，但都是朝年轻运动路线走；宝马i4作为宝马旗下首款量产纯电轿跑，更是向全球纯电动汽车市场表决心的车型；五菱征途则是继续造着人民需要的车，以实用为主。