鲁达 预计到明年年底，增城的小伙伴们将乘坐地铁，最快在1小时内到达广州市中心。
这条贯穿天河、新黄埔、增城的东进大动脉——21号线，还将与穗莞深城际相衔接，出行将更加方便！
全长60公里，上天入地穿山
广州已开通的地铁线路有地下铁和地上铁两种敷设方式，全长60公里的21号线将出现第三种方式——穿山隧道，在新黄埔和增城的范围内，有两段合共6.8公里的山岭隧道，届时市民将能体验时而上天、时而入地、时而穿隧的景观切换。
21号线设21座车站，其中换乘站有7个。中新知识城、广州金融城、广州教育城均在线路途经范围内。
21号线开通初期，为了与现有轨道交通衔接，将利用11号线的区间由天河公园延伸至员村，待11号线开通时再拆解改回天河公园站起点。
地铁转城际，直通穗莞深
近日，广州地铁21号线镇龙站地块控制性详细规划修改公开征询意见，根据公示内容，镇龙站二层将与穗莞深城际相衔接，三层则通往车辆段的盖上建筑。
地铁21号线镇龙站效果图
这意味着，广州市民可以坐地铁直接转穗莞深城际，去往东莞、深圳将更加方便。
广州最快地铁，首次设快慢车
21号线采用6节编组的B型车，最高时速120公里，和3号线一样，是目前广州地铁最快的列车，开通初期预测日均客运量约32万人次。
21号线首次引入大站快车的设计理念，分快慢车行驶，快车只停少数大站，慢车则为站站停。快慢车按1:2比例的模式运行，市民乘坐快车可在1小时内到达市中心。
何时通车？预计明年底完工
截至4月底，21号线土建工程累计完成近40%。广州地铁表示，21号线预计完工时间为2017年底。
该条线路的开通，将加强东部新城与中心区的联系，同时也带动沿线经济发展，对城市“东进”战略提供有效支持。
来源：广州日报、广州地铁、南方网
编辑：李慧