鲁达 各位车长老爷们大家好呀！今天来讲讲游戏中被“小瞧”的一辆重坦——杠4线路上的8级车KV-4，在加强前它可以说要啥没啥，装甲有大缺陷，跑得慢还没视野，同时火力也是同级垫底，但随着IS-4整条线路的加强，它也沾上了光，下面就一起来看看吧！
两门主炮之选
加强后的D-25TS数据
KV-4在加强后把原先的过渡炮老D-25T提升到了别人完全体炮的水准，甚至还有8°的俯角。完全可以不点那门4.4w的钓鱼竿107炮直接点出ST-1。这门122炮特点为穿深够用（212/270/61）但炮控较差，而1950的DPM也够用了，实战表现不输某些金坦（IS-6:?）
不差的122炮
107mm“钓鱼竿”
而这门长钓鱼竿107综合下来还是要比122强的，虽然320的均伤差了点且少了两度俯角，但227/289/62的穿深与274A是同款，遇事不决切金币弹是它的标配，加上身高加成自带高打低，在同级房可以说完全不虚。而0.36的精度与2.3秒的缩圈也使得手感倍棒。
钓鱼竿戳人了！（金币弹）
普通配置下的火力，DPM接近2600
装甲防护
正面装甲
KV-4头上这个谁都能欺负两下的沙包可以说是站起来了，原本的弱点大头包变成了正对等效220mm，而两边打上去直接跳弹，说是弱点但带点角度还真不是那么好打。
车体装甲虽然垂直的地方很多，正对时首上为195mm，首下为175mm，看着等效很低但可以通过给侧面角度弥补，由于KV4有着实打实的150mm侧面，稍微一点角度小水管就打不穿了，因此角度、甚至可以摆到45°轻松吃掉同级重坦的银币弹，遇到炮控不好的高穿对手也能抵抗一下。
靠谱的侧面
重坦绝活——卖侧面
机动及其他
KV-4的机动就不能看了，虽然有1200匹马力的发动机，但车体足足有106.7吨！最后单位功率就只有11.25了，提速慢极速也慢，常常在20多徘徊。车体转向也是老大难问题，18.77慢到怀疑人生，白板履带+发动机更是慢得令人发指。
身高优势
KV-4的隐蔽就不谈了，1.78属于谁来点都亮的水平，尽量找掩体/山坡把自己宽大的车体藏住，避免被对面蹲着的TD乱穿。350的视野更是没救，无论啥高光/炮队镜来了都不好使，经常对面眼车/中坦在脸上但就是亮不到。
配件与玩法
配件上输弹+垂稳组合是必带的，剩下一个槽位可以上加血（加固耐久）把基础1700的血量撑到1870，妥妥一个9级重坦水平，带着107钓鱼竿换血根本不虚。玩法上同级房内前期卖侧卡点，打出优势后上去换血强吃，高级房就得怂在后面点打支援了，毕竟和老大哥们硬钢是很吃亏的。
穿深够的好处
总结
目前IS-4这条线练的难度中等，不再像以前那么坐牢（小编KV-3,KV-4反反复复卖了买），现在的KV-3，KV-4与ST-1都不弱，而顶级车IS-4作为青春版279实力有目共睹，虽然火力上稍逊但在在装甲上着实有可圈可点之处。
战车评分（与同级同类型对比）
火力 ★★★★
装甲 ★★★★
机动 ★☆
娱乐性 ★★★☆
收藏价值*★★
KV-4可以说是8级“扮猪吃老虎”第一名，机动差了些但火力与装甲都很不错，在会玩的车长手上强度相当高，与KV-4对线你会发现打它并不是那么好穿，但KV-4用钓鱼竿金币弹打回来那是发发穿，更何况这玩意DPM还不低，往往交手几个回合下来啥便宜没占还被揍了好几发，它已经不再是以前那个大沙包了！
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