鲁达 3D打印，已经慢慢从概念进入到生活中，但是用3D打印机造汽车真的靠谱吗？在2015年到来之前，LocalMotors生产了世界上第一台3D打印汽车，它有许多的不足，但至少让我们看到了自己造辆汽车的希望。
Text_宋思齐
你有没有想过，为什么很多概念车与量产车的差距像小龙女与小笼女一样大。在大多时候，原因并不是因为人们不能接受概念车前卫的造型，而是，那些妖娆多姿的车身线条在挑战着我们现有的工业生产方式。
那你听过3D打印吗？没错，这个与传统的加工方式完全不同的技术，可以依照3D模型逐层叠加液态原料，最终得到成品的部件，这是一个增加而不是减少原材料的过程。
我知道你可能还是没看懂，不要紧，来看看这张图是不是思路瞬间就清晰多了？
感觉对这个听起来高大上的技术有点意思了？好的，那我们就好好谈一谈如何用3D打印机来造一辆属于你自己的汽车。只要跟着教程走，3D打印汽车分分钟到手。
首先，你要想好你到底要一辆怎样的车。你可以通过3D制图软件来设计一款你想象中的车，当然，更简单的办法是：上网下载一份图纸，没错，就像下载一部盗版电影一样简单。
好了，在有了图纸之后，你就可以着手准备打印机器和原材料了。打印机器的大小直接决定了你打出来的车能有多大，实话说，以现在的技术来看，一台市售的3D打印机打印出1:18大小的车模都是有难度的，更不要说汽车了。而工业级的打印机大小依然很受限制，即使是世界上第一台3D打印的汽车也因为打印机大小而让车身尺寸十分受限。因此，你要是想打印一辆足够“气派”的大尺寸车型，还是不可能的。
接下来，就要看看用什么原材料了，3D打印中，原材料不止有ABS塑料一种，碳纤维复合塑料、甚至是金属都可以打印，只不过对于机器的要求有很大的不同。
下面，就是奇迹发生的时刻了，当你把模型输入3D打印机后，它就会如马良的神笔一般，一层层的开始打印。当然，你不要指望一根烟、一杯咖啡的功夫它就能完成，以世界上第一辆3D汽车Strati为例，这辆车的加工时间达到了44小时。
在完成车身的打印之后，发动机、转向系统、大灯之类的部件就要靠你自己去攒了，因为至少以现在的技术来看，打印一个能正常运转的发动机还是几乎不可能的。所以，这些部件还是乖乖的去市场上购买吧。
OK至此，整车大功告成，你也许会对自己的作品沾沾自喜，但是在你没有打印出它之前，我还是要给你盆冷水：这辆名为Strati的世界上第一台3D打印汽车，造型并不美观，并且因为打印机的尺寸不足而让这辆车的空间十分局促，唯一的好处就只剩下了这辆车还真挺有个性的。
最后，送上一段萌萌的3D打印视频。
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