鲁达 Hello，我是小凤。
今天跟大家分享一下唐DM-i的智能领航（辅助驾驶）系统的使用。首先跟大家明确一个问题，所有的辅助驾驶都是为了缓解驾驶员疲劳而存在的，并不能取代驾驶员。
唐DM-i的智能领航系统包含三个部分，第一就是定速巡航（这是管速度的），第二就是ACC自适应巡航（这是管跟车的），第三就是车道保持系统（这是管左右偏离的）。
之前跟大家分享了定速巡航和ACC自适应巡航，今天先跟大家分享一下车道保持系统。
使用车道保持系统最基础的一个条件就是车道线要清晰可见，这样容易被车辆识别。比如高速公路或者维护比较好的一些城市道路。
其次是车辆速度超过60，如果是配合ACC自适应巡航使用，在激活车道保持的情况下，车速低于60依然可以保持使用，也就是说如果单独使用车道保持的话，需要车速高于60车道保持才会起作用，如果车道保持和 ACC自适应巡航一起使用的话，0~150的车速都可以使用。
最后是驾驶员要手持方向盘，如果驾驶员双手脱离方向盘超过15秒就会自动退出车道保持。
需要车道线清晰
车道保持的激活非常简单，他的物理按键在档把左侧，车辆启动的默认状态车道保持功能是关闭的，按一下按键激活车道保持，再按一下关闭车道保持。
第二种方式是通过车辆多媒体的dipilot进行设置激活。
车道保持的多媒体设置界面
车道保持激活按键
按一下按键，仪表盘会提示设置成功，车速超过60以后就可以启动
启动以后，按钮指示灯变成黄色
再按一下关闭车道保持
关闭状态按钮颜色为蓝色
车道辅助系统分两种状态，第一种是偏离预警，这种状态行驶车辆发生车道偏离的时候会提示不会保持（如果选择声音提示的话，会发出滴滴滴的警报声，如果选择震动的话，方向盘会震动，我一般两个都选择）。第二种是车道保持，这种状态行驶车辆发生车道偏离的时候，方向盘会自己修正，所以驾驶的时候手会感觉方向盘自己在转动。我一般是直接选择预警+保持。在使用系统过程中，如果需要变道，先打转向灯，再变道，车道保持就会临时休眠。
选择偏离预警
只开启偏离预警时候仪表盘车道线为绿色的
行驶车辆发生车道偏离时，偏离侧仪表盘标线会变红并且提示
选择车道保持
只开启车道保持时候仪表盘车道线为黄色的
选择预警+保持的时候
车辆车道偏离时，仪表盘标线会变红并且提示，同时方向盘会自己转动修正车辆，也会出现修正不过来的情况
车道保持打开，车速低于60的时候，仪表盘标线是白色的，这个时候车道保持未激活
接下来跟大家说一下智能领航系统的使使用方法
智能领航系统也就是我们日常所说的辅助驾驶，需要车道保持系统， ACC自适应巡航系统都激活才行，所以智能领航系统的使用要满足启动ACC自适应巡航系统和车道保持系统的所有条件才行（道路标线清晰，车门完全关闭，车辆启动，解除电子手刹，ESP启动但是没激活的状态，车速小于150，而且驾驶员系上安全带，挂D（前进）档的情况）。
智能领航系统的启动操作有两种方式，第一种是通过物理按键操作。按下车道保持按键，按下方向盘左侧设定按键，设定按键旁边的滚轮向上拨一下，三个步骤结束智能领航系统也就启动了。
第二种是通过车辆多媒体的dipilot进行设置激活。点击多媒体左下角的小汽车图标，选择左侧的DiPilot图标，然后点击右侧的车道辅助系统，打开车道辅助选择预警+保持。
打开多媒体
点击左下角小汽车
选择DiPilot
再选择车道辅助系统
车道保持系统打开以后，仪表盘会出现这个图标
如果双手离开方向盘超过15秒，那么仪表盘会提示请接管方向盘，否则就自己退出车道保持系统了
智能领航过程中，如果需要超车，直接踩油门就行，仪表盘会提示超越加速中
前面有车且标线清晰的情况，智能领航系统会根据前车速度跟车并且保持在车道内行驶。
使用智能领航系统的注意事项。
再次跟大家明确一下，智能领航驾驶系统就是一个辅助驾驶功能，不是自动驾驶，所以不能替代驾驶员。
使用系统的特定条件非常强，比如需要道路标线清晰，有比如雨雾天就容易识别不清晰，反应延迟等等。
车辆从标线清晰的道路进入标线不清晰的道路，在转弯比较大的地方，辅助系统可能会自己退出。