鲁达 2004年，张骞被分配到大石桥站工作，成为一名运转制动员。2007年，他开始从事货运员工作。今年，他又成为鞍山货运中心大石桥营业部的货运值班员。货运值班员张骞。 赵洋洋 摄
2016年3月22日 星期二 晴
今天开始，我从事新岗位的工作——大石桥营业部货装三班货运值班员。
点名考勤时，同事们的着装非常整齐。我第一天上任，大家都很支持我的工作。
我向同事们传达上级文电、指示、重点事项，并进行安全教育，部署当班工作任务。我按照平时积累的工作经验，结合人员、设备、天气及其他变化，按工种进行安全预想，提示大家在安全风险上做好卡控，坚决不能在安全上出问题。
2016年3月25日 星期五 多云
今天，货4线到站密地镁钙粉1车、到站七台河镁钙粉零快1车、到站北郊调味品零快1车、到站瓦房店日用品零快1车。8时，我与货装工长程继斌到货4线检查防溜、落实装车前三检制，并与企业装卸工、委外装卸队长讲清装车要求。8时10分，2车镁钙粉到货，开始装车；调味品及日用品在11时起陆续上货装车。16时10分各车陆续装载完毕。程继斌指导装卸工开始关车门、上施封锁，至16时30分撤除防护信号牌。
在这一整天的作业过程中，我发现一些问题：一是叉车作业期间存在安全隐患；二是装车期间，企业运输员在现场盯控，有时处于作业区域内，存在人身安全隐患；三是2名叉车司机未做到每次进退鸣笛。
通过总结和反思，我认为今后一定要提高车前会质量，要让货装工长认真落实车前会各要素，讲清作业要求与关键点；让装卸工组人员参会并严格落实。我还要加强现场管理，管控好人身安全，宁可慢一点，也不冒风险。
2016年4月15日 星期五 多云
今天，我又有了一个新的角色——营销员。我了解到有一名货主从大石桥市高坎镇的一家化工企业购买了一批硫酸镁，要销售到成都福泉和广西贵港。
我想尽办法与货主见面，向货主宣传铁路运输方式的变化。
我当场为货主测算运输费用：硫酸钾属于批量快货品类，经过测算，传统的整车运输方式按60吨测算，到福泉站到站费用为每吨520元，到贵港站到站费用为每吨545元，现在按批量快货运输到福泉站到站费用为每吨446元，节省74元，到贵港站到站费用为每吨455元，节省90元。
后来，我们又向企业宣传铁路运输安全、快捷以及铁路运输不受下雨、下雪、大雾等恶劣天气影响的优势。企业通过对比决定通过铁路试运1车货物。
2016年4月16日 星期六 小雨
我连续两天成功地营销了2车货源，共为营业部增加运输收入54120元。
我对装车的每一个环节都进行了监督，尤其是对装车质量进行了重点要求。我提醒大家一定要均衡装载，保证货物质量，防止货物破损给货主带来损失。
货主对我们的服务表示非常满意,表示以后一定会继续选择铁路运输。
赵洋洋 整理