鲁达 身高160并且腿偏短，裸车预算3万内，有ABS双座的跨骑车，求推荐
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“中年，身高165，且腿偏短，体重70公斤”
“现在骑的是赛艇300，想换一款裸车预算3万内有双通道ABS，双座的跨骑类摩托车，要求品质好，座高780mm以下。”
“后期主要用途市区骑行，偶尔郊区50km范围内游玩，最高时速不会超过100，属于骑帅不骑快。”
“目前看了豪爵的TR300感觉有点大，GV300s，金吉拉300网评又一般，也试了国民神车GW250勉强能hold住，请问150~300cc还有哪些好的推荐？”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
根据描述来看，这位车友的车方向比较常规，并且已经对市面上的热门车型进行了一个简要的筛选，但还是没有找到一款适合自己的。那么这种需求下与其说求推荐，还不如说如何选呢？
因为对于身高165cm的“小短腿”摩友来说，最理想的跨骑类车型一定是太子车，这类车型的座椅高度普遍都会比较低，这就使得我们在骑行过程中会更容易实现双脚着地。
而题主所要求的座椅高度780mm以下，基本上也只有这类车型能够满足，所以题主的第一目标车型，基本上就是目前市面上的300cc太子车。(150和250有品质的没ABS)
而3万内的裸车预算，选择300cc太子车的话，无非就是金吉拉300，灰石300，GV300s，QJ闪300以及豪爵TR300。这些车型中虽然TR300会大一些，但就品质而言这款车是最靠得住的，所以和这款车比品质另外几款车都是弟弟。
而题主放弃这款车的原因，无外乎车体过大，但是既然题主能玩转赛艇300，为什么就搞不定一款巡航太子车呢？
其实，这里的原因可不是车身结构的差异，因为在我的认知中赛艇300也不小，反而还会更大一些，所以这里的骑行感觉上的差异，更多是一个适应性的问题，只要多骑两天，这种感觉就会转变，所以300cc太子类车型中，更容易符合题主要求的就是豪爵TR300。
当然如果从内心深处已经开始抗拒TR300了，那么我们也可以转变思路来看一看其它种类的跨骑车，比如复古类车型就是一个不错的选择，而它们当中车身相对比较紧凑，并且还有品质保障的也就是无极300AC和赛科龙RE3。
这两款车的细节处理，在同级别车型中还是不错的，所以就值得考虑。不过无极300AC虽然车身比较紧凑，但座椅高度会高一些达到了795mm，因此对于题主就会构成一定的骑行压力。
而赛科龙RE3在车身结构紧凑的同时，座椅高度还会更低，保持在了770mm，所以题主双脚着地应该不是问题。
此外RE3全系既有双通道ABS，也有可供双人骑行的双座椅，并且还会有250和400cc两种排量可供选择，所以这款车也可以作为题主的目标车型。
通过以上的简要分析我们可以看到，虽然题主的用车方向比较常规，但对于摩托车的要求还是有点特殊，不过即便如此我们转变一下思路，也是可以找到一些比较适合自己的车型。
总而言之，喜欢太子车TR300一定是当前预算内和要求下最值得选择的车型，但如果纠结它的车身结构，就可以看看赛科龙RE3系列，这款车也比较符合骑帅不骑快的标准。
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