鲁达 今天上午，杭州•绍兴同城综合交通网络建设研讨会暨专题论坛在杭州举行。杭州市副市长缪承潮、绍兴市副市长孙哲君，杭州市交通运输局局长郑翰献、绍兴市交通运输局局长杨建根、萧山区副区长吴炜炜，以及绍兴市各区、县（市）政府的分管领导等参加活动。
北京城建设计发展集团副总工程师、交通研究中心主任刘剑锋，杭州市城市规划设计研究院总规划师杨毅栋，中国城市规划设计研究院交通分院副院长戴继锋为论坛作专题演讲。
会前参观展板
参加活动人员陆续达到会场并在展板前驻足参观。
会上播放宣传片
上午9点，研讨会正式开始。会上一段《杭绍同城交通愿景》的视频，展示了交通作为先行官，发挥的战略性、先导性作用，以及两地构建同城化综合交通体系的计划和对未来的美好愿景。
杭绍两地副市长为活动致辞
绍兴市副市长孙哲君致辞
孙哲君副市长指出：杭绍同城发展起到了1+1大于2的效果，杭绍同城首先是交通的一体化和互联互通，要通过铁路、轨道交通、高速公路、高架快速路、高等级航道等协同建设，实现条条大道通杭绍。他提倡：推动杭绍交通同城，一要蓝图共绘，着力构建一体化现代综合交通体系，深入谋划新一轮的杭州都市圈综合交通规划。二要机制共创，进一步完善沟通合作机制，加强各层面的沟通对接。三要项目共建，以增强两地综合交通基础设施连接性、贯通性为重点，合力推进项目建设。四要问题共商，最大化的照顾彼此的利益诉求，协商推进两地间继续增开的城际公交，探索两地轨道交通运营管理的一张网。五要成果共享，让两地市民真切感受到杭绍交通同城带来的便利，促进资源共享，设施共营，产业共兴。
杭州市副市长缪承潮致辞
缪承潮副市长回顾了杭州都市圈成立12年来在问题共商、项目共推共建等方面取得的成果。他指出，当前，杭州正处在“后峰会、亚运会、国际化”的重要机遇期，杭州将和绍兴做好三个聚力。一是聚力交通一张网，推进重大项目建设，深化两地轨道交通网的融合，做好城市轨道与城际铁路、重要枢纽的衔接。二聚力服务同城化，加快两地市民卡互通机制建设，推进市际道路运输公交化的创新探索，在构建共建共享的公共服务上实现新突破。三是聚力机制协调化，加强重大项目的对接合作，紧密日常的联系沟通，加快推进两地在交通领域的对接与合作。
杭绍两地交通运输局局长发言
绍兴市交通运输局局长杨建根发言
杨建根局长表示：杭绍同城，交通先行，这既是政治任务，也是交通人应有的气魄和胆识、应有的自我要求。我们将按照《杭绍甬一体化发展绍兴行动计划（2018—2020年）》，将实施综合交通网络化行动列为首要任务，通过联网轨道交通、加密高速通道、对接城际快速路、融入国际空港、统筹运营管理等五个方面，着力构建绍兴市区与杭州主城区“30分钟通勤圈”、杭州都市区“45分钟交通圈”。
杭州市交通运输局局长郑翰献发言
郑翰献局长表示：杭州将充分把握“后峰会、亚运会、现代化”及杭州全面实施综合交通“5433”工程等机遇，全面对接城市发展规划，统筹谋划、总体布局，充分把握杭州全面实施综合交通“5433”工程的机遇，加强区域合作，全面推进都市圈网络化、系统化、立体化的综合交通体系建设，促进杭绍进一步融合，实现两市交通更高质量发展。
专题演讲
刘剑锋教授以《以轨道交通建设为契机，实现杭绍一体化衔接》为题目，描绘了杭绍轨道对接的美好愿景。
杨毅栋总工介绍了杭州未来的发展规划，提出了绍兴更好地融杭发展的建议。
戴继锋副院长，介绍了雄安新区、粤港澳大湾区的综合交通规划建设经验，提出杭绍要借鉴广佛同城发展的经验，促进两市综合交通的深度融合发展。