鲁达
搜救活动还在进行中
7月5日，两艘载有127名中国游客的游船“凤凰”号和“艾莎公主”号在泰国普吉岛附近海域发生倾覆。时至今天，遇难人数升至46人，仍有1人失踪。原本开心的泰国游却变得妻离子散，家人阴阳两隔。
如今祖国越来越强大，千里之外祖国也会伸出援手，而早在一百多年前泰坦尼克号沉没时，也有八位中国人在船上，他们却没有这么幸运。
1912年4月10日上午，英国南安普敦码头挤满了游客和送行的人群，在那天，当时世界上最大最豪华的邮轮泰坦尼克号在众人的欢呼声中即将开始他的首次航行。
不为人知的是，在这艘两千人的巨型轮船中，有八个中国人也在船上。这8名中国人，他们登记的名字是：FangLang、LeeBing、Ali Lam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。可查中文名(4个)：钟捷、李炳、炳新、ChoongFoo。在美国国家档案馆的资料中显示，这八个中国人都是男性，年龄在24岁到 37岁之间。
随着泰坦尼克号的沉没，这八个人也被人遗忘。
他们来自哪里？有着怎样的身世？
在那次海难中他们究竟经历了什么？
在泰坦尼克号沉没百周年之际，六位对该沉船事件感兴趣的杂志编辑借助美国国家档案馆对这八个人的事迹进行了还原。
在汇集了有关泰坦尼克号的各种资料的权威论坛《泰坦尼克号大百科》中，尽力为当时登船的每一个人（据统计当时有2223人登船）建立了个人信息档案。
在当年，泰坦尼克号的老板白星公司也曾一一记录下所有乘客的信息（性别、姓名、年龄、职业），其中就包括这八个中国人的名字。
那么当时他们是从事什么行业，为什么会登上这艘世界顶级的豪华大游轮呢？
幸运还是不幸？登上世界顶级游轮的八位中国海员
当时香港为英国殖民地，对外贸易越来越多，游轮也越来越多，当时潮汕、宁波有很多青年男子去香港打工。恰逢当时英国煤炭工人组织了一次大罢工，所有的英国港口被迫关停，没有一艘轮船可以出海，而且泰坦尼克号基本上把港口所有的煤炭都囤在了自己的船上。当时这八个中国人需要去纽约的港口赶上另一艘船，因为当时没有船出海，所以只能登上泰坦尼克号。
在这艘凝结着资本产业成果的大船上，同样有着森严的阶层社会。能住进一等舱的基本都是当时的名流贵族，而有钱人或是教师只能住进二等舱。三等舱里塞满了来自欧洲各地的移民。但让人不解的是，这八个人上船却只买了一张船票。
据考证，这八个人买了一张船票，但这张船票是八个人的价格，相当于是“组团”上船。
这与泰坦尼克号的构造有关，泰坦尼克号的三等舱有很多的移民，所以三等舱把铺位建成了很多适合家庭移民的形式，比如一个小单间里面可以有多张床位，允许以团队形式多人共用一张票。而且，这张票可能是老板暂时垫付的。
早在泰坦尼克号航行之前，白星公司就曾打出广告，“在迈向新生活的旅途中，我们将竭诚为您提供最舒服的享受”。事实上，泰坦尼克三等舱的条件比三等舱很多乘客的家里都要优越，这对于八个中国人来说也是前所未有的享受，并且有两个同时可以容纳四五百人的餐厅，并且不限量的供应牛肉、面包等食物，对那八个中国人来说，无疑是一场放松的旅行。
1912年4月15日号称永不沉没的泰坦尼克号在撞上冰山后仅两小时四十分钟就由一座漂浮在大海上的繁华都市变成了一座人间地狱。泰坦尼克号沉没后水面的呼救声此起彼伏，但很快水面就归于了平静，14号救生艇的指挥官决定返回救人，这也是当晚唯一一艘返回救人的船只。2012年4月，3D版泰坦尼克号上映后不久，有一段被删减掉的片段流出，内容就是14号救生艇返回救人时，一位趴着木板浮在海面上获救的亚洲人，正是暗示当年八名中国人之一。
那么这个获救的中国人的事是怎么被人知晓的呢？
这些幸存者当年到了美国都会被详细问询船沉没时的情景，特别是同船的人描述身边的人获救的情形，在多个人的口述中，这个中国人获救的情形逐渐清晰起来。原来他是在14号救生艇返回救援时发现的幸存者，他趴在木板上奄奄一息，被拉到救生艇上活了过来。
泰坦尼克号沉没一小时四十分钟后，前来救援的卡帕西亚号号发现了第一艘救生艇，经过四个多小时的救援705人获救，其中总共6名中国人获救。因为有四名中国人是在救生艇底部被发现的，国际上很多人质疑这样一种求生方式不光彩，甚至出现了“中国人假扮女人登上救生艇”的虚假消息，《纽约时报》上的报道详细描述了泰坦尼克号上6名中国人溜进救生艇，当听到船上有人大喊“女士优先入艇”时披上披巾乔装成女人的过程。
在船载着705名获救的幸存者回到港口后，一二等舱的幸存者在登记后被护送回家，三等舱的乘客则被安置在了爱丽丝岛的移民之家，因为当时美国执行《排华法案》，这六位中国人并没有登上美国领土。逃离了一场海难后，他们面对的可能是更加严峻的现实。最后记录显示这六位中国人登上了运载华工前往古巴的船只，从此再无消息。
—— End ——