鲁达
在网购的流程中，大家一般接触的比较多的都是正向流程，即下单的流程：浏览商详、加入购物车、提交订单、确认收货等。但是系统设计的时候往往会发现逆向流程比较正向流程更加的复杂，大家经常接触的逆向流程一般主要两类：取消订单和售后退货。
今天先跟大家聊下取消订单背后的逻辑，对用户来说只是一个简单的申请取消的按钮，但是后台确实做了比较复杂的逻辑。例如要判断订单能不能取消？关联订单需不需要一起被取消？应该退多少钱给用户？等等一系列的问题。
下面先看下取消订单一个比较典型的业务流程，我拿京东作为举例。
当在京东上下过一单之后，在我的订单里面可以看到这个订单的详情，这时候会看到“申请退款”这个选择。这里叫法不一样，有的平台这里叫做“取消订单”，这个时候你可以进行申请。
然后你可以看到取消的状态，刚刚取消后查看状态为“取消处理中”，下面的进度里面可以看到是正在进行仓库的拦截。因为订单已经产生了，系统会将订单推送到仓库系统进行生产，库内作业是有一段时间的，要拣货、打包等。如果此时订单还没出库，你发起取消订单的申请，这时候会到仓库进行拦截，找到这单告诉仓库的人不要发了。如果订单已经出库，这时候你再发起取消订单的申请，那么你的申请可能会失败，一般主流的做法是可以收货的时候进行拒收或者申请售后退货。但是要付出代价的，有的会扣你的运费，有的会扣经验值；也有免费的，但是有次数限制。
当取消成功后，取消状态会变成已经完成，订单状态会变成已经取消。
上面只是取消订单一个比较简单的场景：一单只有一个商品。
如果一张订单中有多个商品，并且被拆成多个包裹后事情就变得复杂了。
首先一个问题是，多个包裹支不支持按照包裹维度进行取消？不支持的话只能整单取消，用户体验不是很友好，所以主流电商平台都是支持按照包裹维度进行取消的。
那么问题就来了
先看下运费的问题
原来你因为买了多个商品，达到了免邮的标准，这时候你取消其中一个包裹，那么可能达不到免邮的条件了，这个时候怎么办？
如果不收运费这其实是一个业务的漏洞，有的电商平台为了用户体验更好些，或者是避免后台逻辑过于复杂是真的没有收运费的，主要是靠风控体系来控制风险，如果一个人经常采用这种方式套运费的话是会被拉黑的。但是大部分的电商平台还是需要收运费的，当发现取消一个子单后，剩下的订单无法满足包邮的条件，那么需要用户支付运费，或者是从取消订单的退款金额里面把运费扣掉，或者是从你的虚拟账号里面把运费扣掉（比如扣你的积分）。
促销的相关问题
另外跟运费类似的是各种促销，满减、满赠、满返等也存在类似问题。
我们这里以满减作为例子，如果买了多个商品达到了满减的条件，享受了满减的优惠。当取消一个包裹单后如果满减的条件还满足，那么就可以正常取消。如果由于取消了这个包裹单满减条件达不到了，这个时候是需要把关联订单也一起取消的，不然也会存在业务漏洞。
资源回退问题
上面的条件都达到了可以正常取消订单，但是还需要考虑把生成订单时所占用的资源回退掉，这里主要是库存、券、积分等。
库存：生成订单的时候会先锁定库存，保证仓库可以正常生产，如果取消订单后，需要把这个库存释放，增加前台销售库存的可用量。具体库存的逻辑可以参考之前的文章电商技术解密—管好库存没那么容易
积分：生成订单后也会给用户发放一些虚拟资源，例如积分、经验值。订单取消后也需要把之前发放的资源进行回收。
优惠券：如果之前下单的时候使用了优惠券，那么订单取消后也需要把原来用掉的优惠券返还到用户的账号中，方便用户后面继续使用。
具体流程可以看下面的业务序列图
可以看到一个简单的取消订单操作背后的业务逻辑是多么的复杂。上面的流程是用户自己发起取消订单，还有一种情况也会触发取消订单这个流程。当你下单后没有在规定的时间内进行付款，那么系统会自动把你的订单进行取消。因为要释放资源，主要是库存的资源。
取消订单后台的业务逻辑就先介绍到这里，可能有些遗漏或者错误，欢迎大家拍砖、讨论！