鲁达 【军武次位面】作者：乐乐
近日，巴基斯坦一家智库在社交媒体上发布消息称，中国武直-10ME型武装直升机，很有可能会在不久后进入巴基斯坦陆军中服役。由于之前巴基斯坦空军采购歼-10CP战斗机的传闻，是由巴基斯坦民间智库首先传出。因此，此次关于武直-10ME的采购传闻，虽然没有得到官方证实，但外界对其认可度却很高，而从目前两国在军事领域的过往规律来看，这件事情确实非常有可能。
▲已经交付巴基斯坦的歼-10CP型战斗机
作为一支长期与印度陆军对抗的军队，巴基斯坦陆军对武装直升机的需求相当迫切。在上世纪80年代苏联军队进入阿富汗后，美国出于遏制苏联势力范围的需求，向巴陆军提供了20架AH-1F/S型武装直升机。这款在越南战争期间名声大噪的经典型号，让巴陆军感到非常满意，但美国之后却拒绝再向巴基斯坦出售。等到21世纪初期反恐战争打响后，巴基斯坦对美国的意义再次上升，美国国务院才在2007年、2010年，两次批准向巴基斯坦出口AH-1。再加上巴陆军之后从约旦手中购买了一批二手AH-1（同时还买了一批二手F-16战斗机），其装备的AH-1总数最终增长到50余架。
▲巴基斯坦陆军装备的AH-1型武装直升机
2014年，巴陆军鉴于已有AH-1武装直升机群老化严重，因此在国际上公开招标购买新型武装直升机。2015年4月，美国国务院批准了，向巴基斯坦出口15架最新型AH-1Z以及1000枚“地狱火”导弹的订单，总价值9.52亿美元。在一年之后的2016年4月，巴陆军又追加了9架订单，使得总采购数量增加到24架。不过，巴陆军虽然在2017年9月收到首批3架AH-1Z，剩余AH-1Z也完成生产。但美国和巴基斯坦的关系却在这之后发生巨变，剩余AH-1Z全部被美国扣押，至今仍然在戴维斯·蒙山空军基地，也就是著名的美国飞机坟场封存。完全是当年巴空军采购第二批F-16并支付货款后，却因两国关系巨变被封存的翻版。
▲性能不俗的美制AH-1Z型武装直升机
不过，当年在采购美国AH-1Z之外，巴陆军本就还打算采购一批较为便宜的低成本武装直升机，来保证数量需求。当时参加竞标的，有中国武直-10、俄罗斯米-28NE和土耳其T-129，特别是武直-10前往巴基斯坦参加实地测试，而且3架武直-10还出现在2017年巴基斯坦阅兵式上后，国内舆论一度认为武直-10拿下巴陆军的订单已经是板上钉钉。然而，谁也没有想到的是，原本外界认为性能最出色的武直-10和米-28NE却全部落选，反而是之前默默不闻的土耳其T-129，获得了巴陆军的青睐。双方在2017年签订了价值35亿美元的大额订单，其中包括价值15亿美元的30架T-129，100万支自动步枪，以及52架初级教练机。
▲武直-10在巴基斯坦测试时与巴陆军AH-1并肩起飞
然而，让巴陆军也没有想到的是，不仅购买AH-1Z出了意外，连向土耳其采购T-129也发生了问题。由于土耳其航空工业的技术水平有限，因此在研发T-129的过程中，使用了美制CTS800-4A型涡轴发动机。而随着美国与土耳其的关系骤变，特别是后者从俄罗斯采购S-400远程防空系统后，美国不仅拒绝再向土耳其出口F-35隐身战斗机，而且也不再提供CTS800-4A发动机，T-129的发展顿时遭受重创。土耳其虽然信誓旦旦的表示，会为T-129装备全新的国产发动机，但巴陆军显然已经等不了那么久了。
▲土耳其T-129武装直升机
2022年初，就在歼-10CP出口巴空军的消息，被巴基斯坦高级官员公开后，随即又透露了双方正在就采购武直-10ME进行接触的消息，当时就引起外界极大关注。而之所以出现早年武直-10落选，如今武直-10ME又被巴陆军看中的情况，根源就在于后者的“M”上。作为一款2003年就首飞的国产直升机，武直-10在早期使用加拿大PT6C-67C涡轴发动机，但不久就由于美国干涉渠道断绝，最终被迫以性能有限的国产涡轴-9为动力。其有限的输出功率，使得武直-10在沙漠、高原等复杂地形的表现比较差，也是2017年没有获得巴基斯坦陆军订单的直接原因。
▲早期型武直-10动力表现不佳
而国内也很快认识到涡轴-9的不足，并针对性的进行改进，最终以功率明显增加的新发动机为核心，推出了武直-10的最新改进型号武直-10M，其对外出口型号武直-10ME（“E”代指出口）在2021年9月珠海航展上公开亮相，并成功吸引了巴基斯坦陆军的关注。并且武直-10M虽然公开时间不长，但其已经在我国陆航中服役了一定时间，规模也相当可观。事实上，就在不久前印度《欧亚时报》还撰文报道称，我国陆航装备的武直-10机群，已经在海拔超过5000米的昆仑喇嘛山脉巡逻，表明最新型武直-10已经基本解决了动力问题，具备在高寒高原地域活动的能力，在高温沙漠中活动自然也不成问题。
▲在昆仑喇嘛山脉发射诱饵弹的最新武直-10
换句话说，当初巴基斯坦放弃武直-10的原因已经不存在，而美制AH-1Z、土耳其T-129、俄罗斯米-28NE也无法采购，巴陆军AH-1系列武装直升机群老化严重，已经撑不了多久的情况下，向中国采购武直-10ME，其实已经是其唯一的选择。并且当年巴陆军装备的AH-1机群，曾达到50余架的规模，如今向美国采购的24架AH-1Z只交付了3架，T-129干脆就一架没有交付。因此，如果巴陆军真的采购武直-10ME，那么规模应该不在当年T-129的采购数量之下，总价值预计不低于15亿美元。甚至如果价格、性能合适，巴陆军后期再追加订单也说不定，毕竟巴基斯坦军队可是常常做出这种事情，而武直-10在巴基斯坦，未来可期。