鲁达 如皋新闻网讯近日，“中国汽车消费报道”节目组对价格在10万元左右的日系车、德系车、美系车、欧系车、韩系车等18个车型的车尾防撞钢梁进行了调查。
结果调查发现只有一汽大众的新宝来车尾省掉了防撞钢梁，使用泡沫来代替，而北京现代朗动和东风悦达起亚K3的车尾防撞钢梁是工程塑料的材质，两者形成了鲜明的对比。
据了解，每辆汽车都应该有防撞钢梁，如果遇到突发情况，汽车在撞击的过程中，可以通过防撞钢梁能将撞击的能量大大的削减，这是汽车的汽车第一道防线，如果没有防撞钢梁，那么汽车受到的冲击力就会很大。
而防撞钢梁他是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，能吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。
对于一辆汽车来说，安装一个防撞钢梁是比较安全的，一个工程塑料梁的成本在几十元左右，而这次抽查的新宝来尾减配防撞钢梁，变成泡沫后，成本只需10元左右，如果说防撞钢梁材质越好，相对的车辆的售价也会稍微高一点。如果说汽车商家选择不安装防撞钢梁是为了通过减配增大空间，对于安全性的损伤肯定存在。
汽车专家汪英来表示目前我国执行的汽车碰撞测试标准过低，只有正面和侧面的碰撞标准，而追尾的碰撞标准几乎“无法可依”，因此一些汽车厂商常常偷工减料。