电动车续航一直是困扰行业的大难题,虽然近年来新能源汽车续航有所突破,但目前与大部分用户关系不大。
但是两轮电动车续航突破性进展,对于普通老百姓来说,用处就比较大了。过去几年里,6020电池的两轮电动车从不断突破30公里、50公里、80公里,一直到现在突破100公里,续航进步是非常大的。台铃、雅迪就纷纷推出了高续航系统,如今作为头部品牌之一的爱玛也不甘示弱,推出了引擎MAX能量聚核系统,可实现百公里不充电,旨在告别用户的续航焦虑。
爱玛的引擎MAX能量聚核,采用了博世MAX聚能电机,电机自身损坏降低15%,扭矩提升15%,电机运转更高效,续航更长。
电池是电动车能量根源,抗衰石墨烯电池是这套增程系统核心部件,电池能力密度提升20%,全线市场闪充模式,解决充电效率低下问题。
对于用户常见的爬坡问题,爱玛引擎max包含了SDS助力装置,能够智能识别坡度路况,遇到陡坡时能够自动降低能耗,增大扭矩。
续航另外一方面就能减少车辆功耗,灯具是除了电机、控制器之外又大耗电设备。爱玛引擎MAX系统的车辆搭载LED节能灯组,可降低50%的能耗。
减少路面的轮动摩擦,这就需要用了车身的流体动力降阻设计,优化外观流线,降低滚阻轮胎技术,行驶更加顺畅。
最后一个关键部件就是CES制动能量回收系统,从新能源汽车上引用过来的,电动车都可以通过刹车、下坡等实现电量回收的功能,一般情况下使用这个功能,可以降低10%的电量损耗。
爱玛搭载了引擎MAX能量聚核系统车型,比普通车型的真实续航要提升30%左右,也就是说,一组60V20Ah的电池车型,最大续航至少在100公里。中短途的续航焦虑就被打破了。
好了,大家对于这套增程系统怎么看?欢迎留言给我!
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