鲁达 [XCAR 用品测试 原创]
近几年，行车记录仪成为汽车用品市场的宠儿。除了“碰瓷儿”新闻的比比皆是之外，和行人相关的交通事故赔偿数额极具增加，也促使大家纷纷安装行车记录仪为自己“作证”。俗话说，不怕一万，就怕万一。万一出了事故，握有行车记录仪的“铁证”，自己也将是占据主动的一方。
不过，在用品市场上，行车记录仪的品质良莠不齐。上千元的不在少数，几百元的非常常见，即便是百元左右的也比比皆是。这么看来，光看外观分辨优劣是不行了，关键是要知道它们用的什么“心”（解决方案）。比如这次我们测试的波客A7至尊版，使用了安霸A7LA70的主控芯片（旗舰版为A7LA30），配以OV4689的CMOS成像组件，最终实现了1080P下60fps的拍摄性能，基本性能毫不亚于上一代的GoPro。
波客A7至尊版的配件比较简单，除了上图中的这些配件外，我们还拿到了可以使用双面胶的小型支架。
从外观上看，波客A7就像是一个小数码相机，给人专业、低调的感觉。但你可知道，它的外壳部分使用了金属材质，避免了暴晒后的变形。
偌大的屏幕占据了整个背壳，改善了回放时的清晰度。尽管屏幕的分辨率不高，但在行车记录仪中也算得上是出色了。
基本介绍与整体外观
HDMI可以连接高清电视，在没有电脑的时候非常方便。不过为了方便截屏和保存，还是建议你把“证据”都拷贝出来吧。
前面提到的小支架，实际还要借用吸盘支架的一些零件。通过这个图，相信您应该了解安装方式了吧？希望波客A7的说明书也能做得这么详细呦。
好吧，我承认我“盗”了官方的图，因为那个点烟器插头我实在拆不开。从上图可以看出，无论做工还是用料都非常到位，为iPad充电都没有任何问题。
细节与配件
波客A7至尊版支持的分辨率非常多，我个人比较推荐1920x1080 30fps HDR（高动态范围图像）。旗舰版的选项就要少一些，支持1080p，但没有HDR。
波客A7至尊版还支持车道辅助功能，在校准之后，如果车辆偏离车道，它可以发出警告，特别适合长途驾驶。
对喜欢动手的人来说，安装行车记录仪简直小菜一碟。而对强迫症而言，如何把电源线隐藏起来就成了难题。我是喜欢动手且有强迫症的人，因此，安装波客A7还是费了一些功夫的。
我习惯把行车记录仪安装在内后视镜后面，这样可以避免阻碍驾驶视线。比如上图的位置，就是我选择的最佳安装点。
俗话说，是骡子是马，拉出来溜溜。一个行车记录仪好不好，关键还是看效果。我们使用了2560x1080 30fps和1920x1080 HDR 30fps两种格式，对波客A7分别进行了日间和夜间的实车测试。
首先是2560x1080 30fps，视野非常宽，清晰度也不错。下图点击放大后，箭头指向的车牌都是100%放大后的效果（上传的截屏经过了压缩，实际效果更好一些）。
可以看出，白天的效果非常好，而夜间略显过曝的出租车车牌也能清晰易辨，但路两侧的情况看不太清。接下来1920x1080 HDR 30fps出马，让我们来看看夜间效果会不会因为HDR而进一步改善。
白天很清楚，而夜间效果也相当不错，连远处的出租车车牌都能依稀看清。再看看路两侧，很多细节也展现出来了，说明HDR明显改善了画面的效果，让暗处的细节更加清晰。因此，我们推荐大家选择1920x1080 HDR 30fps的格式拍摄。在这个格式下，每分钟的视频不超过120MB（含音频），16G的TF卡可以轻松存储130分钟以上的内容，足够日常使用了。
编辑点评：由于行车记录仪的设计制造门槛较低，因此市场上各类产品鱼龙混杂。目前比较受认可的，就是安霸A7解决方案。通过实际安装和测试，我们发现使用了这个方案的波客A7性能不错，甚至在某些时候还能充当GoPro来应急使用。从价格上来看，它要比常见的300元价位产品贵一些。如何抉择？当然看预算了。所谓一分钱一分货，选择它不会错。
安装与测试