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[汽车之家 购车手册] 索纳塔八自2011年4月份上市至今已经有接近4年的时间。在这接近4年的时间里面，它的市场表现尚算让人满意，尤其是2012年以及2013年，其销量分别是100477台、104670台。可惜，到了2014年，它的销量下滑得非常严重，一下子降到了54946台。从眼前的情况来看，北京现代只有两条路可走，一是提升索纳塔八的综合竞争力，二是找出其替代者，否则难以在合资中型车市场站稳脚跟，我相信这就是索纳塔九推出的主要原因。只不过，索纳塔九也并非完全替代了索纳塔八，未来它们将会是两代车型同堂销售，以便满足不同消费者的需求。
索纳塔九就在几个小时前正式上市，售价区间为17.48-24.98万元。此次上市的新车有2.0L、2.4L以及1.6T合计3款发动机可选，根据配置差异分成了8款车型，其中入门级的2.0L车型只有一款，1.6T车型有4款，而2.4L车型则有3款。从车系结构及售价来看，1.6T车型未来将会是主力销售车型，下面我们来看看这8款车型里面哪一款最值得推荐。
| 索纳塔九 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L GLS智能型 | 17.48 |
| 1.6T GS时尚型 | 17.98 |
| 1.6T GLS智能型 | 19.48 |
| 1.6T GLX领先型 | 20.78 |
| 1.6T DLX尊贵型 | 21.78 |
| 2.4L DLX尊贵型 | 21.78 |
| 2.4L LUX至尊型 | 22.78 |
| 2.4L TOP旗舰型 | 24.98 |
● 新车简介：
索纳塔九 2015款 1.6T DLX尊贵型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
21.78万
还记得在索纳塔八上市之时，其颠覆性的设计确实吸引了不少人的关注，而这一次上市的索纳塔九在设计上同样让人有种眼前一亮的感觉。不过，与索纳八相比，它的设计还是相对有所收敛，整体偏向于成熟、稳重的风格。当然，这是出于其市场定位的考虑，对于那些已过而立之年的消费者而言，这种风格更容易接受。
索纳塔九的外形由北京现代最新设计理念——“流体造型2.0”打造，因此在它身上或多或少可以看到名图的影子，尤其是车头的位置，或许这种风格未来会成为现代的最新家族式设计。但不能否认的是，其车头设计明显要比索纳塔八成熟、稳重了许多。至于年轻的消费群体是否会喜欢这种设计，其实这并不重要，毕竟他们还有索纳塔八可以选择。
在车身尺寸方面，它相对索纳塔八有了全面的提升，长宽高分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距也相应增加了10mm。除此以外，它的A柱和C柱分别向前和向后移动了23mm和83mm，不仅让车身侧面的线条看上去更加流畅，同时也为车内赢得了更大的乘坐空间。
得益于设计得倾斜度较大的C柱，车顶弧线得到了很好的延伸，给人一种掀背造型的感觉，再加上短小而且微微上翘的尾部设计，让它的车身侧面看上去不乏运动感。车尾造型给人的感觉是简洁自然，勾勒的线条非常干练，与稳重的前脸也是相得益彰。另外，它也没忘记在细节上展现年轻、时尚的一面，最明显的就是双边共两出的排气布局，还有那凹凸有致的后包围。当然，车尾也有不太让我满意之处，最明显就是那形状怪异的尾灯。
它的内饰同样是全面革新，与外观一样，设计风格同样偏向大气、稳重。中控台的设计更注重人性化，微微倾向于驾驶员一侧的设计，让操作变得更加方便。值得一提的是，车内的配色以及装饰件的搭配相对索纳塔八有了明显的进步，整体看上去清新、素雅，而且不乏档次感。另外，它有黑色、米色以及棕色三种内饰颜色可以选择。
除此以外，车内装嵌工艺以及大部分材质的使用也是相对索纳塔八有了明显的提升。我仔细观察了车内的每一个细节，其各个零部件之间的接缝都比较均匀，每个按键的手感都很好。相比之下，中控台所使用的材料触感比较一般，而且较为素雅的配色让整个中控台在档次感上较同级别的对手们略逊一筹。
前文提及过，索纳塔九的车身尺寸有了明显的变化，那么它的车内乘坐空间表现如何？我的同事苑璐身高180cm，体形肥胖。当他坐在前排，并将座椅调至最低位置时，头部只有三指空间，表现比较一般。保持前排座椅的调节不变，当他坐在后排时，有两拳多的腿部空间，头部空间也是三指。从这样的体验结果来看，它的车内乘坐空间让人满意，其实在同级别车型当中已经算是中上等水平了。
值得一提的是，相比上一代车型，索纳塔九的前排座椅拥有更好的支撑性，尤其是侧向支撑更加明显，皮质的软硬适中，在舒适性上有了明显的提升。后排中间位置不仅提供了三点式安全带和独立头枕，脚下的空间表现也可以让人满意。后排中央地板凸起很小，并不会对乘坐感受有太大的影响，主要是前后的距离够宽敞，43码左右的鞋可以轻松放下。
后备厢的平整度较高，空间也够大，满足日常使用倒不是问题。只不过，后排座椅的椅背仍然不能放倒，只是在后排中央扶手的位置预留了可以与后备厢相连的通道，在人性化方面的表现还有待完善。值得一提的是，后备厢的开启方式除了遥控钥匙、从车内或车外手动开启外，它还配备了感应开启功能。当车辆处于上锁的状态，钥匙在兜里而手上搬着物品无法掏出钥匙时，只需要贴近车尾部3-5秒钟，后备厢便会自动弹开，大大提升了使用的便捷性。
索纳塔九有1.6T涡轮增压发动机、2.0L以及2.4L自然吸气发动机可选，其中1.6T涡轮增压发动机以及2.4L发动机都带有缸内直喷技术，最大功率和最大扭矩分别是180马力、265牛·米和189马力、240牛·米；2.0L发动机的最大功率是160马力，最大扭矩是193牛·米。在传动系统方面，它有两种变速箱可以选择，其中与1.6T发动机搭配的是一台7速双离合器变速箱，与2.0L、2.4L发动机搭配的是6速手自一体变速箱。
● 配置对比分析：
此次上市的北京现代索纳塔九一共有8款车型，三款发动机可以选择，可选择性比较丰富。正如前文所言，从其车系结构及售价不难看出，1.6T车型未来会是主力销售车型；2.4L车型仍然是面向购车资金相对充裕的消费者；至于唯一一款2.0L车型，其实早前并没有太多关于它要推出市场的消息，那么这一次厂方把它定为索纳塔九的入门级车型是出于何种原因呢？下面我们不妨从这款2.0L车型开始分析。
◆ 最低配2.0L GLS智能型配置如何？
| 2015款 索纳塔九 2.0L GLS智能型 配置表 | |
| 安全装备 | 主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊 |
前排安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁、发动机电子防盗、折叠遥控钥匙 | |
| 车轮制动 | 前通风盘式、后盘式制动器；脚刹驻车制动器；前后轮胎规格：215/55 R17；非全尺寸备胎 |
| 操控配置 | ABS防抱死、EBD制动力分配、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身电子稳定系统、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、MDPS电动助力转向系统、驾驶模式选择 |
| 外部配置 | 电动天窗、铝合金轮圈、金属迎宾踏板 |
| 内部配置 | 真皮多功能方向盘、方向盘上下+前后调节、行车电脑显示屏、后驻车雷达 |
| 座椅配置 | 皮质+织物拼接座椅、驾驶席座椅6向手动调节、副驾驶席座椅4向手动调节、前排头枕4向可调、前后排中央扶手、后排杯架 |
| 多媒体配置 | USB+AUX接口、单碟CD（CD支持MP3/WMA）、6扬声器 |
| 灯光配置 | 大灯高度可调、前雾灯 |
| 玻璃/后视镜 | 前后电动车窗（驾驶席一键升降）、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜 |
| 空调/冰箱 | 双区独立控制自动空调、后排空调出风口、空调负离子发生器 |
2.0L GLS智能型各方面的配置都比较齐全、均衡，以入门级车型来评价的话，它的配置算是比较丰富的了，也对得起其17.48万元的售价。言外之意，索纳塔九全系车型的标准配置比较丰富。那么它是索纳塔九车系里面最具性价比的车型吗？继续看下去你就会清楚。
◆ 2.0L GLS智能型 or 1.6T GS时尚型？
| 2015款 索纳塔九 2.0GLS智能型 与 1.6T GS时尚型 配置差异 | ||
| 车型 | 2.0L GLS智能型 | 1.6T GS时尚型 |
| 指导价（万元） | 17.48 | 17.98 |
| 差价（万元） | - | +0.50 |
| 发动机 | 2.0L Nu 最大功率：160马力 最大扭矩：193牛·米 | 1.6L涡轮增压直喷发动机 最大功率：180马力 最大扭矩：265牛·米 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 7速双离合 |
| 镀铬双排气管 | - | ● |
| LED日间行车灯 | - | ○ |
| D-Cut运动方向盘 | - | ○ |
| 定速巡航 | - | ○ |
| 金属油门/刹车踏板 | - | ○ |
| 鲨鱼鳍天线 | - | ○ |
| 8英寸导航 | - | ○ |
| 倒车影像 | - | ○ |
| 低音炮 | - | ○ |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
1.6T GS时尚型是索纳塔九在17万元价格区间的另一个选择，它相对2.0L GLS智能型贵了5000元。从上面的配置差异表可见，两车的标准配置非常接近，1.6T GS时尚型仅是相对多了镀铬双排气管。不过，1.6T GS时尚型的动力参数有明显的优势，而且还有装配选装包的“权利”。在我看来，这多花的5000元绝对是物超所值的。显然，1.6T GS时尚型的可购性相对高很多。
◆ 1.6T GS时尚型 or 1.6T GLS智能型？
| 2015款 索纳塔九 1.6T GS时尚型 与 1.6T GLS智能型 配置差异 | ||
| 车型 | 1.6T GS时尚型 | 1.6T GLS智能型 |
| 指导价（万元） | 17.98 | 19.48 |
| 差价（万元） | - | +1.50 |
| 倒车影像 | ○ | ● |
| 鲨鱼鳍天线 | ○ | ● |
| 镀铬外门把手 | - | ● |
| 车身侧面镀铬装饰条 | - | ● |
| 前雾灯 | ● | - |
| LED日间行车灯 | ○ | ● |
| 自动控制前大灯 | - | ● |
| 金属油门/刹车踏板 | ○ | ● |
| D-Cut运动方向盘 | ○ | ● |
| 仪表盘上部蒙皮包覆 | - | ● |
| 镀铬内门把手 | - | ● |
| 座椅材质 | 皮质+织物 | 真皮 |
| 前排座椅调节方式 | 主驾6向手动 副驾4向手动 | 主驾12向电动 副驾8向电动 |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 无钥匙进入及一键启动 | - | ● |
| 后备厢感应自动开启 | - | ● |
| 智能迎宾灯光系统 | - | ● |
| 8英寸多导航 | ○ | ● |
| 扬声器数量 | 6个 | 7个 |
| 低音炮 | ○ | ● |
| 选装包 | - | ○安全包 侧气帘、膝部气囊 ○时尚包 235/45 R18轮圈、超级仪表盘、TPMS独立数显胎压监测、LED组合尾灯 |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
1.6T GLS智能型的售价进入了19万元的区间，比1.6T GS时尚型贵了1.5万元，差价并不少。
◆ 1.6T GLS智能型 or 1.6T GLX领先型？
| 2015款 索纳塔九 1.6T GLS智能型 与 1.6T GLX领先型 配置差异 | ||
| 车型 | 1.6T GLS智能型 | 1.6T GLX领先型 |
| 指导价（万元） | 19.48 | 20.78 |
| 差价（万元） | - | +1.30 |
| 轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
| TPMS独立数显胎压监测 | ○ | ● |
| 侧气帘 | ○ | ● |
| 膝部气囊 | ○ | ● |
| 全景天窗 | ○ | ● |
| LED组合尾灯 | ○ | ● |
| 电子手刹 | - | ● |
| 超级仪表盘 | ○ | ● |
| 选装包 | - | ○安全包 远近光一体式HID氙气大灯、大灯自动清洗+自动调节、智能转向辅助照明系统、智能远近光调节、LDWS车道偏离警示系统、防紫外线玻璃 |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
继续往下选就是1.6T车型的次顶配，它相对1.6T GLS智能型在舒适、安全配置方面有了一定的提升，全景天窗、侧气帘、膝部气囊等都可以在它身上找得到。多花1.3万元换来这些配置物有所值，但这些配置你是否全部都需要？
◆ 1.6T GLX领先型 or 1.6T DLX尊贵型？
| 2015款 索纳塔九 1.6T GLX领先型 与 1.6T DLX尊贵型 配置差异 | ||
| 车型 | 1.6T GLX领先型 | 1.6T DLX尊贵型 |
| 指导价（万元） | 20.78 | 21.78 |
| 差价（万元） | - | +1.00 |
| 电子防眩目内后视镜 | - | ● |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| LDWS车道偏离警示系统 | - | ● |
| 远近光一体式HID氙气大灯 | ○ | ● |
| 大灯自动清洗及自动调节 | ○ | ● |
| 智能转向辅助照明系统 | ○ | ● |
| 智能远近光调节 | ○ | ● |
| 防紫外线玻璃 | ○ | ● |
| 雨量感应器 | - | ● |
| 后风挡电动遮阳帘 | - | ● |
| CD+blue link+JBL品牌音响 | - | ○ |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
1.6T DLX尊贵型是索纳塔九1.6T车型的顶配，售价相对1.6T GLX领先型高了1万元。从上面的配置差异表不难看出，它主要针对灯光配置及安全配置进行了升级，LDWS车道偏离警示系统以及智能前大灯照明系统是它的亮点配置。我认为用1万元来换取上述的配置，绝对是值得的。
◆ 1.6T DLX尊贵型 or 2.4L DLX尊贵型？
| 2015款 索纳塔九 1.6T DLX尊贵型 与 2.4L DLX尊贵型 配置差异 | ||
| 车型 | 1.6T DLX尊贵型 | 2.4L DLX尊贵型 |
| 指导价（万元） | 21.78 | 21.78 |
| 发动机 | 1.6L涡轮增压直喷发动机 最大功率：180马力 最大扭矩：265牛·米 | 2.4L自然吸气直喷发动机 最大功率：189马力 最大扭矩：240牛·米 |
| 变速箱 | 7速双离合 | 6速手自一体 |
| LDWS车道偏离警示系统 | ● | - |
| 后排预紧式安全带 | - | ● |
| 远近光一体式HID氙气大灯 | ● | - |
| 大灯自动清洗及自动调节 | ● | - |
| 智能转向辅助照明系统 | ● | - |
| 智能远近光调节 | ● | - |
| 防紫外线玻璃 | ● | - |
| 雨刮除霜 | - | ● |
| 金属油门/刹车踏板 | ● | - |
| D-Cut运动方向盘 | ● | - |
| 后风挡电动遮阳帘 | ● | - |
| 电动车窗 | 驾驶席一键升降 | 前排车窗一键升降 |
| 副驶驾座椅后排可调 （老板键） | - | ● |
| 前风挡自动除雾 | - | ● |
| CD+blue link+JBL品牌音响 | ○ | - |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
在21万元的价格区间，索纳塔九布局了两款价格相同的车型，分别是1.6T DLX尊贵型和2.4L DLX尊贵型。两车的动力数据比较接近，因此没必要在这方面纠结，直接对比配置便可。从上面的表格一眼便能看出两车在配置上的差距了，1.6T DLX尊贵型的优势非常明显。
◆ 1.6T DLX尊贵型 or 2.4L LUX至尊型？
由于2.4L DLX尊贵型的配置比较一般，因此它与2.4L LUX至尊型的对比就显得没有太大的意义了，还不如直接对比1.6T DLX尊贵型和2.4L LUX至尊型。
2015款 索纳塔九 1.6T DLX尊贵型 与 2.4L DLX尊贵型 配置差异 | ||
| 车型 | 1.6T DLX尊贵型 | 2.4L LUX至尊型 |
| 指导价（万元） | 21.78 | 22.78 |
| 差价（万元） | - | +1.00 |
| 发动机 | 1.6L涡轮增压直喷发动机 最大功率：180马力 最大扭矩：265牛·米 | 2.4L自然吸气直喷发动机 最大功率：189马力 最大扭矩：240牛·米 |
| 变速箱 | 7速双离合 | 6速手自一体 |
| 后排预紧式安全带 | - | ● |
| 雨刮除霜 | - | ● |
| 金属油门/刹车踏板 | ● | - |
| D-Cut运动方向盘 | ● | - |
| 电动车窗 | 驾驶席一键升降 | 前排车窗一键升降 |
| 副驶驾座椅后排可调 （老板键） | - | ● |
| 前排通风座椅 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | ● |
| 后排豪华中央扶手 （带加热及音响控制） | - | ● |
| 后排侧车窗手动遮阳帘 | - | ● |
| 前风挡自动除雾 | - | ● |
| CD+blue link+JBL品牌音响 | ○ | - |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
两款车型的配置对比，2.4L LUX至尊型在舒适性配置方面有明显的优势，副驾驶座椅后排可调、前排座椅通风、后排座椅加热、后排豪华中央扶手这类配置都可以在它身上找得到了，多花1万元同样是物超所值的。
◆ 2.4L LUX至尊型 or 2.4L TOP旗舰型？
| 2015款 索纳塔九 2.4L LUX至尊型 与 2.4L TOP旗舰型 配置差异 | ||
| 车型 | 2.4L LUX至尊型 | 2.4L TOP旗舰型 |
| 指导价（万元） | 22.78 | 24.98 |
| 差价（万元） | - | +2.20 |
| SPAS智能泊车辅助系统 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| IMS记忆功能 （驾驶席座椅及外后视镜） | - | ● |
| ASCC智能自适应巡航 | - | ● |
| JBL品牌音响 | - | ● |
| blue link | - | ● |
| 备注：●标配 ○选配 -无 | ||
别看2.4L TOP旗舰型相对2.4L LUX至尊型提升的配置仅有几项，这些可都是“含金量”很高的配置，SPAS智能泊车系统和ASCC智能自适应巡航系统是其重点所在。不过，2.2万元的差价并不低，购车资金充裕的朋友不妨考虑。
● 推荐车型：
◆ 1.6T GS时尚型：★★★★★
推荐理由：作为索纳塔九车系的次低配车型，它的配置比较丰富，安全、舒适、便捷等方面的配置都齐全，而且动力数据也不错，最主要是价格合适，受众范围更广泛。
◆ 1.6T GLS智能型：★★★★
推荐理由：其实它的性价比相对1.6T GS时尚型还要高一点，但考虑到它的售价也相对提高了1.5万元，并非所有人都可以接受，而且相对增加的配置也不是必需要的，因此我把它列为次推荐车型。
◆ 1.6T DLX尊贵型：★★★
推荐理由：它是1.6T车型的顶配，配置已经很丰富了，某些配置甚至连2.4L车型的顶配都没有，不过它只适合购车资金充裕的朋友。
◆ 2.4L DLX尊贵型：谨慎考虑！
理由：配置与价格不太吻合，性价比相对车系内的其它车型要逊色很多。
● 全文总结：
结合索纳塔九的配置和售价来看，它秉承了韩系车配置丰富、性价比高的特点。不过，目前国内中型车市场的竞争非常激烈，要在迈腾、帕萨特、蒙迪欧、雅阁、凯美瑞等主流竞争对手手上抢回属于自己的市场份额并非易事。（图/文 汽车之家 何家荣）
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