luda 本报长沙信在经历了“小胖”、“轨道通”、“电信通”等主要建设节点后，长沙地铁6号线将于本月末进行试点运行，目前战线已具备驾驶条件，正在为全面协调和试运行做最后准备。长沙地铁6号线全长48.11公里，西气梅溪湖地区，东边是黄华国际机场。前方共有34个车站，分别设有地下车站、车辆区间、停车场、控制中心和3个周边哨所。平均站间隔为1.44公里，最大站间隔为2.667公里，最小站间隔为0.807公里。
长沙地铁6号线拥有最多的，是长沙最长、换乘最多、覆盖区域最广的地铁。长沙目前是“车身变宽、乘客更多的地铁”，是长沙唯一可以直达黄骅机场航站楼的地铁。
目前，1号线20个站，2号线19个站，3号线24个站，4号线25个站，5号线18个站，长沙地铁6号线全长约48.1公里，车站34个，全部是地下站，12个是换乘站。长沙地铁路线中最长、跨度最长、换乘最多、覆盖区域最广的路线。
9月16日，长沙市首次将A型车式地铁线路——轨道6号线第一辆车辆从株洲用黄船运输到车辆区间。6号线车辆外观以“蓝色”为主色调，采用6节组A型车辆，最大乘客人数为2592人/列，比现有路线运输量高出20%以上，最高运行速度为80公里/小时。
9月30日，长沙市轨道交通6号线湘雅3医院站-陆居雨站暗波区间“东通”一起，6号线实现了全线区间“东通”。10月30日，中铁电气化局建设的长沙地铁6号线小广域段、最后一段轨道接合完成焊接，预示着地铁6号线电线顺利实现“轨道通”。这个重要工程节点的完成为后续设备施工、车辆调试提供了有利条件。11月25日，随着长沙地铁6号线芙蓉区政府站牵引降压混合变电站1500V直流开关柜成功供电，该工程在全线也实现了“电信通”。这是继“通”、“轨通”之后该路线的另一个重要工程节点，为即将到来的“车通”和后续设备联合试运行奠定了坚实的基础。目前，在6号线各地铁站，地铁6号线试运行宣传语已被悬挂。
长沙地铁6号线建成后，成为长沙市唯一可以直达黄骅机场航站楼的地铁线路，对促进城市空间布局结构优化具有重要意义。将有效加强河西副中心与城市主中心的联系，连接河西城际轨道枢纽和黄骅机场，缓解东西交通压力，引导城市有序扩张。
长沙地铁6号线是长沙市轨道交通线网上东西向的“城市窗口型”骨干线，是长沙市轨道交通领域第一个PPP项目，对提高政府资金效率、激发市长/市场主体活力、培育经济增长动能具有重要意义。
潇湘早报新闻记者李唐
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