luda 蔡木兰
最近，在新设敦化，白河铁路客船(敦白高铁)正式开通，长白山开启了高铁时代。
敦白高铁始于敦化县，经过敦化南永庆，到达距长白山仅35公里的白河镇。新建的长白山站位于最早的国家级自然保护区、国家5A级旅游胜地长白山腹地。
高速铁路列车在沿轨道高速铁路白钱段的长白山风景区临海，穿梭于中信华师。
随着钱白高速铁路的开通，到长白山的交通变得更加便利，全国各地乘坐高速铁路到长白山的方法也备受关注。与此同时，这条路线贯穿无边无际的长白山，穿过川流不息的松花江源头水系，穿梭在层层叠叠的长白山脉中，最终停靠在长白山脚下，被称为“森林高速铁路”。
敦白高速铁路为了减少沿线土地的风格，为了尽可能保存原始的一林一木，与高速公路并行的15公里路线格外引人注目，在广阔的森林中乘坐长湖行驶的列车与周围的自然环境融为一体。
列车沿途的景色成为旅游业的风景。事实上，近年来，国内的文旅业也试图打造一个以沿途风景为亮点的“列车景点”的文旅宣传。例如，去香山的北京西桥电车已经建成，目前正在接受“热乘”的6天5夜“中国-俄罗斯”多国火车。
不管怎样，乘坐往返自然景观的列车和火车对游客来说不再是交通工具，而是成为旅游的一部分。这些“在风景中奔驰”的列车不会使通往目的地的道路变得乏味，甚至成为旅程的色彩。在长白山高速铁路开通运营之际，一起看看国内最美的线路。
开往春天的列车
北京S2线被称为“开往春天的列车”
一到春天，北京郊区就开满了花海。北京郊区的铁路S2线正成为社交平台上的热门话题。
S2线全长108.3公里，被称为“春行列车”，是指八达岭长城段。为了帮助游客准确地找到那个地方，还有值得记住的地名——居庸关化。春风唤醒万物，一路上盛开着粉嫩的鲜花，列车从长城脚下呼啸而过，山峰、和解、长城仿佛陷入了梦幻的动画世界。
最长的列车，最全面的风景
K3国际列车贯穿欧亚大陆，覆盖中国、蒙古、俄罗斯三国
K3国际列车于1959年正式运营，是中国铁路史上最长的旅客列车，全长7692公里，从北京往返莫斯科，贯穿欧亚大陆，与中国、蒙古、俄罗斯三国进行6天5夜的旅行，全程131小时31分钟。
K3国际列车因最近几年播出的电影《囧妈》而逐渐广为人知。这部电影以长篇幅展示了沙漠、草原、牛羊群、蒙古包、贝加尔湖等国际列车经过的风景。
奔跑在青藏高原上
这条火车路线可以欣赏到青海湖、柯克西里、昆仑山脉、唐古拉山等众多美景。
对于自然的庄严，可能有很多形容词，但遇到青藏高原的景色，很多人可能会贫穷。
青藏高原的主要风景是从格尔木到拉萨的这条路上经过Kucksiri无人区、唐古拉山等高原自然风景区。
去拉萨的始发站是上海、成都、重庆、北京和广州。从上海出发的Z164/Z165列车通过青藏高原时，白天成都和重庆的列车几乎以晚上为主。北京、广州，相对白天时间还可以。西安，西宁出发列车的白天时间只有几个小时。
责任编辑：陈华
校对：正孝