鲁达 关于詹天佑设计的铁路，詹天佑修铁路的资料这个很多人还不知道，今天菲菲来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！
1、京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口。
2、全长约200多千米。
3、1905年9月开工修建，于1907年建成通车,共修建两年整。
4、是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。
5、由当时的清政府委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。
6、 京张铁路在1905年9月4日开工，1909年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算（900万两白银）节省了三十五万两白银（也有一说是节约了50万两白银）。
7、这是中国人的一次飞跃。
8、 京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。
9、 京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
10、 由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。
11、 京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
12、 1909年，京张铁路举行了通车典礼仪式，在昌平南口火车站，有上万的中外嘉宾到场参加庆典。
13、在众人的欢呼和庆贺声中，詹天佑也发表了演说，他高度评价铁路工人的贡献：“非有体力魄力，心灵手敏之人，莫克竣工。
14、”京张铁路的建成，不仅为詹天佑在世界上赢得了声誉，更重要的是为整个中国铁路工程技术界在世界上赢得了地位。
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