鲁达 高铁为什么没有E座
对于经常搭乘高铁的人来说，你会发现高铁车厢里提供的坐席种类都非常齐全，比如商务座、一等座、二等座、和动车特等座等等。但是你是否曾经好奇过，为什么高铁车厢里没有E座？那么今天我就来揭开这个谜底。
高铁座位布局与方案的设计
在高铁的运行过程中，每一个坐席类型都有其独特的布局和装置。其中，商务座通常布置在车厢的前部，设有6个数字式座位。一等座配置4个座位，靠车门与车厨的位置经常是二等座，它们的数量最多，常常四座一排，车厢内通常分为ABC、DEF两行。而动车特等座则是设置在高端的位置，更加的舒适豪华。但是，至于为什么没有E座，这与高铁的座位设计方案紧密相关。
中国和欧美的数字和字母差异
假设你去欧洲国家旅行，你会发现他们的高速列车上都有"E"车厢，那为什么中国的高铁却没有呢？原来，这是因为中国数字和字母的写法与欧美国家不同，中国的数字1和英文字母L长得很像，而数字7和英文字母Z相似度也非常高。为了避免旅客看错座号，高速列车的座位编号都采用数字，于是数字2-6、8-10成了最理想的座位编号。
高铁座位的命名规范
据了解，中国高铁上座位的编号按照行车方向从左至右标注为：A、B、C、D、F。对于二等座，车厢左侧的第一排编码为1，依次向右；车厢右侧的 依次向左的第一排编码为11，依次向右。这样可以保证座位编号从1-11不重叠，用数字还可以解决欧美字母和数字的问题，因此"E"座也没有出现在高铁座位的命名规范中。
结语
通过以上的介绍，我们已经搞清楚了为什么高铁没有E座了。座位的命名规范直接影响着旅客的乘车体验，格式设计严谨是每个旅客应遵守的车厢贵族规则之一。我们可以看到中国高铁一直在追求不断提升服务的质量，而标志着中国高铁的一点一滴，更是在向全球展示着中国制造的能力和智慧。