鲁达 11月23日，由安徽省交通勘察设计院有限公司承担设计的引江济淮G312公路桥第3、4幅桥体系转换完成，标志着第3、4幅桥主体工程完工，转入附属设施施工阶段。
G312合六叶公路桥主跨180m，为全国内河最大跨径的变截面连续钢箱梁桥，为保证本大桥施工质量及后期运营安全，本桥设计时采用了国际先进的U肋全熔透焊接工艺。为了缩短主跨跨径、节省造价，本桥采用4幅桥分离布置，各幅桥之间桥墩沿河道斜向错位布置，桥墩轴线与桥梁中心线保持垂直正交。根据现场施工组织安排，本桥采用分期建设，第3、4幅桥先于第1、2幅桥施工。按照总体施工进度计划安排，G312合六叶公路桥将于2021年5月份正式建成通车。(余樵)