鲁达 各位AOPA无人机驾驶证考试学员大家好，今天我们继续大气部分学习，首先看真题再现：
224.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是：
A.北半球
B.赤道地区
C.南半球
225.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响，下列哪个是正确的？
A.北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转
B.北半球，地球自转偏向力使得气流向西偏转
C.北半球，地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转
226.地球自转偏向力使得气流向右偏转，因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风？
A.东南方向
B.东北方向
C.西南方向
227.在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是：
A.当地地形影响气压
B.地面有较强的地转偏向力
C.风和地面之间的磨擦作用
228.使原来静止的空气产生垂直运动的作用力，称为：
A.对流冲击力
B.气动作用力
C.热力作用力
229.白天，在太阳辐射作用下，山岩地.沙地.城市地区比水面.草地.林区.农村升温快，其上空气受热后温度高于周围空气，因而体积膨胀，密度减小，使浮力大于重力而产生上升运动。这种现象会引起：
A.压差作用力
B.温差作用力
C.热力对流冲击力
230.下列哪种属于动力对流冲击力：
A.山坡迎风面对空气的抬升
B.气流辐合辐散时造成的空气水平运动
C.气温变化造成的空气抬升或下降
231.在温暖的天气飞行在较低高度，有时会遇上湍流空气，这是由于：
A.很可能在在路面和荒地上空发生上升气流
B.在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流
C.在大片水体区域发生上升气流
232.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？
A.在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点
B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。
C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点
233.下列说法正确的是：
A.因为空气总是寻找低压区域，所以气流会从高压区域向低压的区域流动
B.因为空气总是寻找高压区域，所以气流会从低压区域向高压的区域流动
C.是风产生了压力，所以风的尽头压力高。
以上试题的正确答案是什么？请看视频分析：
AOPA考试试题分析05——05大气的对流运动（课件部分）
AOPA考试试题分析05——05大气的对流运动课件
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