鲁达 江津竟有三大内环组成一长串，长江为轴线，全国独有，潜力无限！
城市随着高铁、高速公路、机场、地铁等规划，会出现一些意想不到的奇迹。
比如文化底蕴深厚的江津。
竟然出现三大内环，组成一长串，长江为线，全国独有。
这归功于一快速干道、两大桥梁、两条南北内环线，简称122规划。
一条快速干道：由三环永川港桥工业园区到江津油溪，连接合璧津高速。
两大桥梁：一座是合璧津高速跨越长江，连接油溪到龙华的油溪长江大桥；一座是白沙长江大桥，连接白沙工业园区到港油快速干道。
两条南北内环线：江津主城由外环西彭互通向西穿越缙云山脉，西连合璧津高速，此为江津内环北段；由合璧津高速龙华到先锋，为江津内环南段。
到此，形成江津长江沿线的三大内环区。
江津长江沿线三大内环组成一长串，羡煞全国。
江津主城内环区：包含了江津几江老城，滨江新城，德感工业园区，为了园区发展，专门修建一条直达合璧津高速的快速支线。
白沙副内环区：以白沙工业园区为中心，与未来油溪港、机港快速通道、龙华等互动，形成第二内环。
石门辅助内环区：该内环实质以永川港桥为中心，以石门、朱扬为辅助，形成长江上的第三个内环。
很特别的是：长江虽然以东北向蜿蜒穿过，但几乎平分内环南北，成为三大内环东西中轴线。
这样的城市结构，全国独家。
重庆向西，以此为基础，可再造半个重庆城。
三大内环区各条线路名称。
除了高速公路形成三大内环外，北有渝昆高铁，南有规划中的长江沿线高铁南线，相当于两岸各有高铁助力，交通之便捷，得天独厚。
而地铁5号明年通达江津后，随后还有地铁17号和7号及江跳延长线，通接渔洞2、3号线。
江津长江南北各有一条东西走向的高铁，加上珞璜一条南北走向的高铁，形成高铁内环。
再加上璧山正兴机场落地，江津三大内环区，将形成地铁、高铁、港口、机场、高速等“水铁公空地”五大交通全武行。
更厉害的是江津房价处于西部洼地，二手房4-5千左右，新盘6-7千，比不过北面的璧山、西面的永川、东边的巴南，最适合企业入驻发展。
有眼力的企业，只选江津。