鲁达 日前，超跑厂商兰博基尼官方发布了兰博基尼SC20车型的官图。作为一款定制车型，SC20的造型依旧相当犀利，值得一提的是SC20还采用无顶式的设计，而且也没有敞篷机构，甚至还取消了前挡风玻璃，整车的造型相当竞技。
根据兰博基尼官方的报道，这台SC20由兰博基尼Squadra Corse定制部门打造，虽然外观激进，但是SC20仍将作为一款公路用车。值得一提的是，该车是继首款独家定制的SC18 Alston车型的后续产品，而这台最新出品的SC20则是第二台作品。
作为一款定制车型，必须有着一个独一无的的外观，Squadra Corse定制部重新设计了车身的空气动力学套件，大尺寸前铲搭配前备厢上方的空气桥设计，这些夸张的套件可不是花架子，而是经过风洞测试真正有利于高速行驶的稳定性。而且，SC20的大灯造型也十分战斗，大灯内部使用了兰博基尼常用的"Y"字灯组，点亮之后极具未来感。
夸张的空气套件将SC20的侧面打造的相当科幻，从车头贯穿至车尾的腰线逐渐上升，呈现出前低后高的俯冲姿态，仿佛像一架战斗机。同时，后翼子板前方巨大的进气口能为那台6.5L的V12引擎提供足够的空气。除此之外，SC20的行走系统自然不能马虎，前20寸后21寸的多辐式运动轮毂相当惊人，当然要制服这台性能猛兽，打孔式碳陶瓷刹车系统必须安排上。
车尾部分最吸睛的是造型夸张的大尺寸尾翼，在高速时候能提供足够的下压力来维持车身的稳定，配合造型夸张的下扩散器，进一步提升了SC20的高速稳定性。同时，新车采用中置共两出排气布局，排气管位置更加靠近尾箱中部，打造得像战斗机的矢量喷口，加上三联式的尾灯，非常特立独行。
内饰的话SC20的颜色搭配非常高雅，颜色以黑色为主，加上白色和蓝色进行点缀，与整车的色调配合的相得益彰。作为一款定制车型，内饰的用料也是尽显奢华，SC20的内饰大量使用了Alcantara和碳纤维材料，不仅质感出众，同时也有效地降低了整车重量，一体式的运动座椅更是内饰的点睛之笔。
动力方面，SC20在这个涡轮和混动横行的年代依旧搭载了那台久负盛名的6.5升自然吸气V12发动机，其最大功率为770PS，最大扭矩为720N·M，匹配7速ISG变速箱，并且配备了中央电子差速器的四驱系统。
作为全球唯一的一台定制车型，SC20无玻璃的独特设计非常有趣，只是如果下雨的话，驾驶员可就要受罪了，估计这台车估计会一直被收藏在某个车库之中。对于这台全球唯一的SC20，各位车迷朋友们觉得怎么样？
欢迎留言评论，想看更多车评，欢迎关注私家车酷。