大国重器龙门吊,技术含量很高吗?那些老牌资本主义强国,真的就造不出龙门吊吗?
耀眼的成绩
金属门型框架,主梁加两条支架,行走在地面轨道上,这就是龙门吊,看似极其简单的结构,却是国人的骄傲。据统计,中国龙门吊占据了全球80%的市场,英国建造“伊丽莎白女王”级航母用的是中国1000吨级龙门吊。
伊丽莎白女王”级航母
目前世界上最大的龙门吊是我国自主研制的宏海号,起吊能力2.2万吨。这是什么概念,一节高铁车厢重约50吨,相当于可以吊起440节车厢,当之无愧的龙头老大!
宏海号龙门吊
发展的契机
为什么中国龙门吊成了一枝独秀呢?那些老牌资本主义强国,真的就造不出龙门吊吗?事实并非如此,欧美工业强国制造龙门吊的历史远比中国长远。
然而从90年开始,随着西方世界港口建设逐渐完善,相对的,国内航运产业快速发展,本是夕阳产业的龙门吊在国内爆发了勃然生机,在国内较低劳动力成本的催生了,才有了今日中国龙门吊成绩。
龙门吊技术含量高吗
那么,国人骄傲的龙门吊的技术含量到底有多高?可以说不高,说白了就是简简单单的结构力学,龙门吊的核心技术其实是它的控制系统和伺服系统,用于精确操控起重机的动作。
因为龙门吊操作的要都是几百上千吨的东西,一个小小失误带来是不可估量的损失,所以精准是它的核心!但你知道吗,龙门吊上一些关键的仪表和可编程控制器,甚至伺服系统仍然是国外进口的。那么外国为什么不自己造,还要给中国人挣钱?
卡不住的脖子
不是造不出来,而是不划算,因为龙门吊属于劳动密集型行业,而且这种大型设备属于非标工业品,很多都是需要定制的。技术上完全没问题,可是不挣钱,价格上没有优势,质量还没有中国的耐用,没有竞争力就根本抢占不到市场,我直接买中国的,不香吗?
但是说到用龙门吊技术来卡美国的脖子,这就有点难了,美国能用芯片技术卡中国的脖子,是因为我们造不出他们那样的芯片。
但是中国如果禁止龙门吊出口美国,只要愿意花大价钱投入,他们依然能够造出龙门吊,这是卡不住的脖子。
核心竞争力
这些年中国制造虽然发展迅速,但仍处于体大不精,虽然龙门吊的成就我们是值得肯定的,但也别被媒体吹嘘的假象迷惑。同时,我们也不要妄自菲薄,龙门吊不同于义乌小商品似的物美价廉,作为国内相对完整的产业链,中国龙门吊的技术含量也可以说很高,高在哪里?经验累积!
同样都是山寨西方国家的龙门吊开始,我们把它从小型做到大型,甚至世界最大。不断改进的加工组装工艺,这中间经历的各种困难,如何减少使用故障率,提高操作的精确度,不要小看这些宝贵的经验累积,为什么中国龙门吊可以好几年不出一个故障,就也是龙门吊的核心技术,也是核心竞争力!
大型龙门吊也不是随便哪个国家想造就能造的,曾经有个国家因为中国不卖给他就想自己造,钱花了也没造出来,最后买了个二手的回去,发现上面有“振华重工”四个字。你知道是哪个国家吗?
5亿和612亿
但你知道吗,中国振华重工在港口机械市场已连续20年位居世界第一,其龙门吊垄断全球80%的市场,听起来如此牛逼的企业,其2019年净利润为5.15亿元,高吗?如果我告诉你,碧桂园房产2019年净利润约为612亿元,你还觉得高吗?
愿祖国早日成为科技强国,小离科普,奇怪的知识又增加啦!