luda 铸铝门为国内新兴的高端进户门，其厚重大气，经久耐用、防盗防爆，耐腐蚀耐色变等优势获得了广大客户所认同与青睐。
同样是铸铝门，却有着明显的价格差距？
今天就来带大家了解一下铸铝门之间价格差异的原因。
价格差距原因一：外板材质及工艺
普通铸铝门采用标准较低或配比不合理的铝锭，短期内颜色纯白，时间稍长经氧化后会出现锈斑。
采用优质合金铝锭（航空铝材）颜色纯白，无杂质，结构稳定，性能坚固，耐氧化，耐腐蚀，且表面油漆粘附力好，不会产生掉漆问题。
同样是铸造铝板，工艺不一样，品质也就不一样。传统老式工艺采用砂铸的方式。这样铸出的铝板相较于真空精铸铸出的铝板密度低，强度也要略逊一筹。
采用100千瓦电机负压系统(真空铸造流水线)压铸成型，比一般手工翻砂模压铝面板分子结构更紧密。
价格差距原因二：内板材质及工艺
市面上一般的铸铝门，内板材质多采用钢板拼接或是实木复合。钢板拼接内板成本低，但论及外观效果、档次、及与整体家居风格的匹配程度却要略逊一筹。若是实木复合背板表面一般采用施工聚酯化工漆，这种装甲门造型平滑无立体感、表面因施工聚酯化工漆残留的甲醛毒性大，不环保。
内板材质普遍采用北美、非洲、东南亚进口珍贵树种的碳化原木如白蜡、红橡、缅柚、乌木、樱桃木或时尚环保板材，表面擦拭天然植物油—木蜡油，纹理自然高贵，散发淡淡的原木幽香。且原木面板采用环保型、经200度长时间深度碳化（防热.防潮.防裂.防变形）工艺处理的高档原木木材料，3度（钢芯、面板、卡边）装甲装配结构，产品结构性能稳定，不易变形、开裂。
门价格差距原因三:合页材质
现今铸铝门多采用普通钢材六维可调合页或天地合页。在材质上，普通钢材合页由于是在模具中冲压成型，这种合页是将金属材质强行冲压变形而成，材料本身结构已经发生了异变，因此这种合页易下垂、弯曲、变形，甚至发生卡死的情况。
采用专利产品—高压精铸304不锈钢七维合页，由于合页铸造材料分子结构本身未受到任何变化，因此这种合页具有超强承重、不变形、不下垂等特点，单只合页承重达400公斤。
门价格差距原因四：锁体锁芯
普通装甲门一般采用弹簧传动锁体，这种结构的锁体性能不稳定，容易出现机械故障，采用静音齿轮传动锁，属于无缝传动，机械结构运行平稳，安全有保障。
普通装甲门锁芯一般采用弹子结构锁芯或叶片锁芯，采用进口三维结构锁芯，即弹子结构+叶片结构+磁性结构，完全按照欧盟安全级别标准，技术开启可能无限接近于0.
门价格差距原因五: 密封
门扇厚度为90-95㎜，采用独创的门扇斜边工艺，门扇开关更灵活自如，尤其是门缝比普通装甲门门缝更小，减少了空气流通；产品采用英国Q-LON进口特制胶条（主材料为三元乙丙，无异味，表面光洁美观耐氧化抗腐蚀，耐高温100℃，耐低温-45℃，不龟裂。使用寿命长，五十年不会老化变质）四度四维气密系统；既降低了关门噪音，又将室内外严密隔绝，可免受外界噪音、室外环境温差变化之苦，实现了对室内外空气的完全隔离；钢芯内采用航空铝箔作为填充材料（航空铝箔素有“保温材料之王”的美称，是新一代保温防火隔音材料）；
产品隔音性能达到国家三级标准（-33分贝），保温性能达国家六级，是真正意义上的低碳节能产品；
普通装甲门门扇边框四周一般采用实木封边工艺，封边易开胶开裂，帝之诺采用超强硬质太空铝装甲收边，再通过双排精密机械螺丝与门扇钢芯精准锁合装配。
门价格差距原因六: 装甲内芯
普通门铸铝门钢芯一般采用普通镀锌板，铸铝门钢芯采用汽车专用级电解板，汽车专用电解板具有超强硬度、耐氧化、耐腐蚀等特点。
门价格差距原因七: 漆面
金属漆面材料采用世界顶级化工涂料厂家荷兰阿克苏公司生产的塑粉底漆，六度手绘描色，使用德国进口氟碳漆罩光，极具艺术美感、产品环保、耐氧化，防腐蚀，防紫外线，表面材料附着力强，30年不褪色等特点。
综上所诉，品质之差距，“假冒伪劣”产品之泛滥，造成了价格之大落差！负责任的品牌厂家是以产品的品质优先，没有责任感的厂家是以赚钱为先。