鲁达 2019年，拱墅“地下空间开发利用”通过规划引领、多元结合，以房建结建地下工程、地下公共停车库、地下轨道交通建设、地下空间互联互通等项目为重点，因地制宜推进“地下空间开发利用”。截至目前，拱墅已新增地下空间开发量59.29万方，超额完全年任务。
增设地下停车库改善交通环境
“明德小学地下停车场库，8月15日投入使用啦。”15日上午，明德小学地下停车场库口，一张停车场库于8月15日投入使用的通知，一时间引起了周边居民的热议。
这一纸通知，不仅意味着我区充分利用“学校操场地下空间建设社会公共停车库”又迈出了扎实的一步，也意味着周边居民离期盼已久的便利停车目标更近了一步。
因为旁边有省肿瘤医院，加上还有数个老旧小区，该区域常常陷入人多车多，但车位少的窘境。有市民形容来肿瘤医院看病的情景：“开车10分钟，找车位半小时，太令人焦虑了。”如今，这样的担心或许可以避免。
该停车场库位于半山路5号明德小学，出入口设在半山路，共有地下一层公共停车泊位99个，面向社会开放。虽然面积不算大，但停车设施功能齐全，也将有效改善周边的停车难、乱停车现象。“该公共停车库能够为周边的省肿瘤医院以及田园社区、河畔居、杭钢社区等住宅小区提供24小时社会公共停车服务，可以有效缓解该区域的停车难问题。”区基建中心主任田春凌告诉记者。
为了破解“停车难”问题，2011年以来，我区开始大力推进公共停车场（库）建设，将其作为为民办实事工程，并通过利用地面、地上（停车楼）、屋顶、地下等多维空间，全力打造立体“静态交通”系统。而合理利用待开发公共绿地、学校操场等地下空间，大力推进公共停车场（库）建设，更是成为我区破解停车难、改善停车环境、提升交通出行效率的一项重要举措。
据悉，除了已经使用的明德小学地下停车场库，今年全区计划竣工公共停车场库项目7个，新增停车泊位1000个以上。
地铁打通“地下脉络”新模式助力城市活力
善贤站地铁上盖物业
2017年，杭州第一个地铁上盖物业综合体——地铁东城购物中心正式启幕。这种“地铁+物业”的模式，让土地高效利用和城市功能完善，得到了最完美的诠释。
2019年6月，随着地铁5号线的开通，“地铁+物业”模式也将在拱墅首次尝试。
在善贤站B出口，不到5米的距离，被围墙围住的一个大面积的“工地”，正是5号线在实施的地下空间互联互通工程。该工程位于上塘单元FG08-03A地块（灯具市场西地块），从规划上看，为最大化利用地下空间，工程实施将在地铁车站区块规划布置地下3层，其中B3为地铁站台层，B2为地铁站厅层，地下B1为商业空间。建成后，共可提供约550个停车位。
“地下B1层和地铁站B2站厅层连接，市民无需绕道可用过换乘电梯进行功能选择。”善贤社区党总支书记胡忠华告诉记者。而除了地下空间，结合地铁善贤站，这里还将建设集居住、商业、办公、酒店等多功能于一体的城市综合体，使土地开发与地铁列车场库、车站融为一体，从而解决百姓出行、生活问题。
太合商业中心地铁上盖物业效果图
“结合地铁建设发展地下空间互联互通工程，可以将分散独立的地空项目通过地铁建设有效连接。”田春凌告诉记者。目前，我区已完成蓝钻天成与地铁5号线莫干山路站的互联互通工程，太合商业中心与5号线萍水街站的互联互通以及3号线沈半路站的地铁上盖物业正在有条不紊的建设中。
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文章来源:拱墅发布