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奥迪奔驰宝马哪个拐弯厉害

目前汽车形势瞬息万变,各有18种武艺的汽车品牌在市场上大放异彩。

“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L,多年来一直深受购车者喜爱。欧洲头牌标致508,同类车型与之相比逊色很多。随着车型在不断地更新迭代,只有可以适应用户的需求才能取得成功。正如宝马X5和奥迪Q7。奥迪Q7和宝马X5哪个档次高?对比后,车主有话要说。

先开宝马X5

外表:不喜欢这个外观就不会选择它了。选得LED大灯,很是亮丽,屁股可以说小,也可以说优雅,后车灯尤其漂亮,夜晚辨识度颇高。

个人觉得内饰没有卡宴漂亮,但比GLE、大众途锐和Q7好看。但是增配了7系触摸屏,很不错,内饰用料上有很大的进步空间,学奔驰吧,每个装束都是不可替代的,看习惯了感觉比奔驰什么的根本不差。

空间足够大,日常使用绝对没问题。足够用,把备胎取了就会多了一个储物箱,过年7座我自己家5人加丈母娘2人,空间足够大,朋友1米8多240斤做后面都宽裕,后备箱也大,绝对够用。

没有感觉到不舒服的地方。机器噪音,胎噪,风噪控制得很好,符合预期,舒适度很不错,悬架软硬刚刚好,空间宽敞,视野好,座位舒服,包裹性强。

动力强大,提速快。强劲,3.0T双涡轮增压不是一般的牛,配合采埃孚8AT,在同档次车中,表现是最好的,驾驶感受也是最舒服的,高速深踩油门,有咆哮声,加上底盘结实很爽。

不用说了,宝马就是操控的代名词。精确的转弯指向,拐弯尾部晃荡比较明显,湿滑路面电子介入还算及时,悬架支持不是特别到位,倾斜还是比较严重,而X5绝对没这感觉,超车,变向特别自信。

再开奥迪Q7

颜值:最喜欢外表了,西装暴徒很有型。奥迪最新家族式设计,秀外慧中,不失犀利,以前是强壮男,现在是精壮男,灯厂的设计就不多评价了,完美,后轮以后太长了,前面犀利。

内饰个人感觉一航,内部存物空间很小。内饰中最喜欢的是那科技十足的全液晶仪表盘了,整体简洁大方,中控台面上是塑料,其他都不是,新车味道不大,走山路偶有异响。

坐5人没问题,这个车空间不会有问题,好像没有人说空间的问题。最后排尽管宽敞,但还是不及很多D级轿车的,这也是正常情况,车的定位就不一样嘛,前面不说了,第二排中间放儿童座椅,两边各坐一人,靠背放倒一些,特别舒适,春节期间后尾箱装了很多东西,真不错啊。

舒适性不能说优秀,只能说能接受。自动空调很好,可以把车内调到自己喜欢的温度,很好用,过坎时很有信心,方向盘大小很好,握感不错,真皮座椅包裹很舒服,适合远途驾驶。

奥迪Q7和宝马X5最大的差别是3.0T是采用V6,不是直列6缸,六缸线性很好,基本到170还没上3000转,而且托森差速器也是比宝马X5更有优势的地方。

5米长的suv注定没什么操控性。方向盘指向还算清晰,由于整车较大有一种开船的感觉,悬挂感觉不错,特别舒适,驻车刹车不方便,改成电子驻车刹就好了。

结语:

宝马X5:外观最喜欢的还是路虎行政了,宝马操控一向是强项,感觉比我家以前的奔驰S好上太多太多。奥迪Q7:舒适性那是没话说了,宽大的车身让它同时也拥有着完美的内部空间,动力一般,弱,提速表现迟缓。我给宝马X5 86分,奥迪Q7 92分,我认为奥迪Q7是真的合适我的要求,完美的操控感真的让我爱不释手。虽然宝马X5也是一款好车,但我依旧放弃宝马X5而买了奥迪Q7。如今奥迪Q7在市场算是炙手可热的车型,我认为它确实是一台有格调的好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。在真正拥有它后,我觉得可以用九个字表达:感谢自己正确的选择!那么,落地81万喜提宝马X5,又与同事的奥迪Q7相比,车主给了中肯评价。大家觉得这是一辆好车吗?

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