(比亚迪宋电动)比亚迪宋电动版多少钱

3月12日，比亚迪旗下的DM-i系列正在增加2022年款比亚迪LMAX DM-I。

2022款宋MAX DM-i搭载了由一台1.5L发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统，根据纯电动续航的不同有51km和105km两种版本，根据座椅布局的不同有6座或者7座可选，该车的亏电油耗为4.4升百公里，官方综合续航诶1090公里，其中行政版为顶配车型。

外观方面，宋MAX DM-i和现款纯燃油版宋MAX的设计风格不变，依旧是比亚迪Dragon Face家族设计语言，流光双锋式前进气格栅，一对钻石龙睛前大灯，配上位于前保险杠两侧的导流槽，和一体式升舱顶使得新车充满家用气息，也不乏运动时尚感。

　　来到车内，2022款宋MAX DM-i内饰最大的变化则是在配色方面，全新的可可棕配色更清爽，更温馨，在车辆多处的局部优化，特别是顶配车型的升舱顶设计提升了第二、第三排乘客的头顶空间，配上15.6英寸自适应智能旋转Pad、8英寸液晶仪表、最新家族化电子换挡杆等，新车的豪华感和舒适感大幅升级。

　　动力方面，搭载DM-i超级混动则是此次宋MAX DM-i最大的升级。一台骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机，加上EHS电混系统和DM-i超级混动专用磷酸铁锂刀片电池的加持，使得该车在亏电工况下，其亏电优化为4.4L/100km，而在满油满电工况下，综合续航里程更是超过1000km。

续航方面，其中搭载动力电池容量为8.3kWh的车型其纯电续航为51KM,ER 18.3kWh的纯电续航里程为105km。

总结

　　最近油价的大幅上涨，而MPV市场上依旧是五菱系和GL8的双强争霸，让其他厂商的MPV市场上都没有特别出色的变现。全新比亚迪宋MAX DM-i在DM-i超级混动的加持下能否借着这股东风有所建树值得我们期待。